Club Suzuki

Hola, como todos sabemos las cubiertas de fábrica que traen nuestras Suzies, son en general un pedazo de goma resbaladizo, pero como las criticamos también tenemos que poner algún porotito a su favor , hoy cumplo 16 días con mi amorcito azul , 580 km, ya me agarraron 5 (cinco) lluvias, les comento que vivo en Avellaneda y me desplazo hasta Villa Ortúzar, son 20 km, hasta el momento la respuesta no es tan mala , calculen que son más de 100 km por ciudad con lluvia , estoy calentito con comprar unas Michelin Pilot Sporty, que me dieron excelentes resultados con otras motos ….peeeero……tengo que desembolsar entre $ 1.600.- y $ 1.800.-, que opinan? MÁS QUE NADA A LOS QUE SE COMPRARON 0 KM RECIENTEMENTE (NO EXCLUYENTE) Abrazo

Segun el bolsillo. Pirelli Michelin Metzeler. Cualquiera de las tres

Yo tengo Metzeler en medida original para usar con cámara en la GN125 ME22 adelante y Block C atrás y Pirelli MT75 para uso sin cámara, originales, en la CBX250.

Leocaballerodorado escribió:Hola, como todos sabemos las cubiertas de fábrica que traen nuestras Suzies, son en general un pedazo de goma resbaladizo, pero como las criticamos también tenemos que poner algún porotito a su favor , hoy cumplo 16 días con mi amorcito azul , 580 km, ya me agarraron 5 (cinco) lluvias, les comento que vivo en Avellaneda y me desplazo hasta Villa Ortúzar, son 20 km, hasta el momento la respuesta no es tan mala , calculen que son más de 100 km por ciudad con lluvia , estoy calentito con comprar unas Michelin Pilot Sporty, que me dieron excelentes resultados con otras motos ….peeeero……tengo que desembolsar entre $ 1.600.- y $ 1.800.-, que opinan? MÁS QUE NADA A LOS QUE SE COMPRARON 0 KM RECIENTEMENTE (NO EXCLUYENTE) Abrazo

te cambia el andar.. no solo es por agarre.. cambialas cuando puedas en la suzi se nota mucho la mejoría... pero mucho..

pablofar77 escribió:

Leocaballerodorado escribió:Hola, como todos sabemos las cubiertas de fábrica que traen nuestras Suzies, son en general un pedazo de goma resbaladizo, pero como las criticamos también tenemos que poner algún porotito a su favor , hoy cumplo 16 días con mi amorcito azul , 580 km, ya me agarraron 5 (cinco) lluvias, les comento que vivo en Avellaneda y me desplazo hasta Villa Ortúzar, son 20 km, hasta el momento la respuesta no es tan mala , calculen que son más de 100 km por ciudad con lluvia , estoy calentito con comprar unas Michelin Pilot Sporty, que me dieron excelentes resultados con otras motos ….peeeero……tengo que desembolsar entre $ 1.600.- y $ 1.800.-, que opinan? MÁS QUE NADA A LOS QUE SE COMPRARON 0 KM RECIENTEMENTE (NO EXCLUYENTE) Abrazo

te cambia el andar.. no solo es por agarre.. cambialas cuando puedas en la suzi se nota mucho la mejoría... pero mucho..

Gracias Pablo, las voy a cambiar cuanto antes, los precios se están disparando a la mierda Abrazo

Che Gracias a todos, quise ratonear lo inratoneable , hoy me fuí a FAS motos y me compré las Michelin Pilot Sporty en medida original (2.75 18 y 90 90 18) la cagada es que la delantera es con cámara ....casi no la compro pero las pirelli y metzeller en esa medida son también con cámara.... pero bueh, compraré la cámara, me fije en la página de Michelín y es cotrrecto dice TT (con cámara) cuanto las pagué?

1.578 pesitos en 6 pagos.... están 1.380 contado rabioso, pero en 6 cuotitas se siente solo la puntita había 3 Suzies todas sin disco y de fleteros rabiosos , uno copró las Metzeller ME22 para atrás y para adelante en 800 pesitos las 2 (dos) sí las dos, les quería comentar eso que se yo, me parecieron baratitas, mañana llueve? les dije que tengo 3 hijos ?
Abrazos

18000km la gn y por ahora 1000km con la ax. Siempre cubiertas originales (si, ingastables y plasticas) Nunca ni una patinada. Hay mucha, pero mucha paranoia con el tema de las gomas pero el principal problema es que hay que manejar diferente con piso mojado. Por mas que tengas unas dunlop en dias de lluvia si aceleras donde no corresponde o frenas mas de lo que debes te vas al piso igual. Y encima si venis confiado por tener unas gomas "buenas" estas al horno.
Hoy por hoy todos hablan de las pirelli, pero en los 90 se decia que eran basura, que eran criminales los que las vendian. No podias bajar de unas gomas japonesas o alemanas si querias seguridad...

smr_hot escribió:18000km la gn y por ahora 1000km con la ax. Siempre cubiertas originales (si, ingastables y plasticas) Nunca ni una patinada. Hay mucha, pero mucha paranoia con el tema de las gomas pero el principal problema es que hay que manejar diferente con piso mojado. Por mas que tengas unas dunlop en dias de lluvia si aceleras donde no corresponde o frenas mas de lo que debes te vas al piso igual. Y encima si venis confiado por tener unas gomas "buenas" estas al horno.
Hoy por hoy todos hablan de las pirelli, pero en los 90 se decia que eran basura, que eran criminales los que las vendian. No podias bajar de unas gomas japonesas o alemanas si querias seguridad...

Agradezco mucho tu opinión SMR , estoy completamente de acuerdo, hay que manejar distinto en días de lluvia y es verdad poner Pirelli u otra de procedencia dudosa era inhumano evidentemente sos de mi época pero.....son muy poco confiables las cubiertas originales , son duras como poronga de novio, el tema aparte de la seguridad es el confort de marcha, imagínate que si no quieren abaratar costos nos pondrían algo bueno putos fabricantes....

hiciste bien .. las cubiertas originales son una poronga!!! ni cubierta se le pueden llamar... yo las llamaria aritos de plastico.. nada que ver con las pirelli de antes.. pero nada.. conozco a un viejo que tiene 30.000 km con las cubiertas originales no existe cubierta que dure tanto.. son gustos .. yo agarro empedrado y la diferencia entre una y otra es notable... repito son gustos.. yo no mezquino en mi seguridad... un brazo roto me sale mas caro