Página 1 de 1
Corona de acero templado?
Publicado: 23 Nov 2015 16:20
por Guido_Buezas
Muchachos
Fui a una repuestera a preguntar por el kit piñón-corona. Pedí el Riffel, pero sólo tienen piñón 19 estrías y corona 39 dientes. Lo que tienen es piñón Catalano y corona de acero templado que en el paquete decía Gilera original para la VC150.
Saben que onda ese material o "marca"? Quería comprar ahí porque tengo una nota de crédito. Sino lo dejaré para la batería o algún otro artilugio.
Saludos y gracias!!
Re: Corona de acero templado?
Publicado: 23 Nov 2015 17:35
por Matíasdandy
Por experiencia mala con catalano no lo recomiendo, si queres algo bueno pregunta por el kit did que viene tambien con la cadena. Yo le puse el que viene para la gn, anda muy bien y es de calidad superior. Tambien de calidad son los piñones y coronas marca RA. Con cadena choho. Tenes transmicion como para 25000 km...
Re: Corona de acero templado?
Publicado: 23 Nov 2015 17:53
por Guido_Buezas
Si de DID leí casi siempre bueno, pero se me va a la raja y no quiero gastar mucha plata AHORA. Voy a ver qué mas consigo!
Y gracias !
Re: Corona de acero templado?
Publicado: 23 Nov 2015 23:41
por gom
Marca Riffel
Re: Corona de acero templado?
Publicado: 24 Nov 2015 12:48
por rxg3
Todos hablan pestes de Catalano y hasta de Riffel , pero la Bros cuando la compre ( y se fue con lo mismo) , tenia piñon riffel , corona Catalano y cadena original Honda .
Yo le hice 3000 y pico de km y el dueño anterior , conocido mio , calcula que el le hizo + o - 10.000km . Estaba todo Impecable

El boca a boca a veces es muy parecido al " telefono descompuesto "

Re: Corona de acero templado?
Publicado: 24 Nov 2015 17:56
por Claudio
Catalano, no es que me salió malo (no se rompió, ni deformó, ni nada fuera de lo normal por el uso) pero si, me duró menos que otras marcas
Re: Corona de acero templado?
Publicado: 24 Nov 2015 20:43
por ezequiel-1984
.
Re: Corona de acero templado?
Publicado: 30 Nov 2015 20:42
por pabloo
Hola loco, las coronas que he visto no vienen ni templadas ni cementadas. En el caso de los piñones y coronas de maquinarias industriales no se les hace tratamientos porque son piezas que, en muchos casos, hay que poner al torno o perforar para poder colocar en una maquina y si la piezas estuvieran cementadas sería imposible. No conozco la razón por la cual no se les realiza tratamiento a las trasmisiones de moto, pero calculo que una razón puede ser los costos, es muy caro cementado.
