Club Suzuki

Hola muchachos!

Compré un carburador usado, de YBR 125 chino. Viene a diafragma, como el nuestro y tiene una medida similar.

La pregunta es... qué forma de limpiarlo me recomiendan? Aire? Inmersión? Cepillo y nafta?

Saludos y gracias!

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600-700? se me fueron los números a la bosta! Con eso y lo que puse me compro uno de YBR nuevo. Voy a tratar de hacerlo yo con paciencia, nafta/líquido y compresor. O lo limpio un poco y lo vuelvo a vender a menos que haya otra alternativa más económica.

Gracias!

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Si, creo que voy a ir por esa, porque para gastar en serio me compro uno nuevo. La idea es tenerlo de muleto mientras pongo en condiciones el Mikuni, pero sin quedarme a pie. Ya no aguanto saber que la moto está así, y por ahora venderla y cambiar está lejos.

Gracias ezequiel!

Bueno, ya lo limpié. Me queda cambiar diafragma y la junta (por las dudas) y probar. No sé si la cuba quedo bien calibrada... mañana voy a chusmear en gugul y foros de YBR y les cuento!

BUenas estoy por llevarla al mecanico la moto recien tiene 6000km con mantenimientos hechos por mi, lo que pretendo es llevarla para que regulen la mezcla y den un mantenimiento al carburador. Imagino que con este kilometraje solo hay que darle una limpieza externa no??? después seguramente pida solo un reglaje de válvula y que verifiquen la transmisión.
La limpieza interna cada cuanto se recomienda???
Gracias

Mira la mia tiene 8000 y solo los services de rutina, cambio de aceite ,lubricaciones periódicas y todo lo que el manual indique , pero nada de abrir el carbu ,eso si en la mia anda perfecto.-
como leí en el foro si funciona bien , no toquetear nada

gom escribió:Mira la mia tiene 8000 y solo los services de rutina, cambio de aceite ,lubricaciones periódicas y todo lo que el manual indique , pero nada de abrir el carbu ,eso si en la mia anda perfecto.-
como leí en el foro si funciona bien , no toquetear nada

10.000 y contando.