Club Suzuki

Estimados amigos ruteros.
Con el respeto que todos merecen les cuento que estoy próximo a cumplir los primeros 5000 km en mi EN.
Con respecto a esto, les pido su ayuda:

¿Que contempla la mantención de los 5000 Km para la EN?
O sea me gustaría saber que es necesario revisar SI o SI a los 5000 Km, teniendo en cuenta que la moto la utilizo solo en carretera, para ir de mi casa a la universidad principalmente o sea, hablamos de unos 45 km ida y vuelta y manejo en promedio a 80 - 90 km/h.

Hasta el momento no he notado ningún cambio significativo en la moto, ningún sonido raro, excepto que la moto se ha soltado mucho, es decir, esta más blanda, los cambios pasan más suaves, etc.

Según sus experiencias, que se requiere revisar con atención.
Saludos desde Chile.

son motos de mantenimiento cero , no dan problemas , cuando la lavas hacelo con calma , tiempo y observando todo es decir pasale la franela como si estuvieres acariciando una mujer , asi si tiene algo lo descubrís o te vas haciendo familiar con sus curvas ,es tan noble que te va a dar gusto lustrarla a cada rato , de esta forma la conoces y ves si le hace falta algo o se aflojo algún tornillo , el resto es cambiarle aceite filtro , y ponerle nafta , nada mas

El mantenimiento que le hago yo en services es, lubricar la cadena, limpiar el filtro de aire, limpieza de bujía, revisar nivel de la batería y alguna otra cosita que sumaran los muchachos, suerte con el laburo y tratala como te dice Luis!

Estimados amigos ruteros, gracias por sus respuestas.
Una última consulta, ¿a los 5000 km no es necesario revisar válvulas, motor o algo por el estilo?
O sea, ¿solo es necesario una revisión externa?

A la negra le saco brillo a cada rato, la tengo brillante !!!
Saludos cordiales.

si no hace ruido a valvulas no hace falta tocarla sentiste q cambio el ruido? si sigue como de fabrica no la toques. revisa frenos por ahy sacas la rueda trasera y limpias la campana. podrias desarmar el tablero y limpiarlo se le mete tierra aun q no lo creas. mmmmmm fijarte el cable del embralle q este bien y no marcado o q se este cortando de a poco. nose si sabes algo de mecanica podrias limpiar el carburador mas q todo la cuba. cambiar filtro de nafta. cambiar aceite obio y filtro, tensar cadena como dicen los muchachos. sacar el tanque y limpiar el cuadro. y el resto queda a tu imaginacion jajaja pero son pocos km. pero lo q no pasaria por alto es freno, cadena, luces, aceite, filtro de aceite, de aire tambien. y una buena lavada no de esas de 5 minutos si no una bien copada. y nada mas jejejeje

mechas escribió:si no hace ruido a valvulas no hace falta tocarla sentiste q cambio el ruido? si sigue como de fabrica no la toques. revisa frenos por ahy sacas la rueda trasera y limpias la campana. podrias desarmar el tablero y limpiarlo se le mete tierra aun q no lo creas. mmmmmm fijarte el cable del embralle q este bien y no marcado o q se este cortando de a poco. nose si sabes algo de mecanica podrias limpiar el carburador mas q todo la cuba. cambiar filtro de nafta. cambiar aceite obio y filtro, tensar cadena como dicen los muchachos. sacar el tanque y limpiar el cuadro. y el resto queda a tu imaginacion jajaja pero son pocos km. pero lo q no pasaria por alto es freno, cadena, luces, aceite, filtro de aceite, de aire tambien. y una buena lavada no de esas de 5 minutos si no una bien copada. y nada mas jejejeje

sabandija te olvidaste de algo importante ,, que le cargue naftaaaaa ,,,,

Uff... Es mucho que revisar, algo se de mecánica así que me voy a atrever !!!
Supuestamente si le hago el segundo service en el concesionario donde compre la negra ¿le hacen todas esas revisiones que mencionan? o ni siquiera la desarman ???

Voy a buscar un tutorial para retirar el tanque de combustible, porque en los manuales de mantenciones no sale.
Saludos cordiales y gracias por la información.

jajaja service q buen chiste jajajaja . ni la mitad de las cosas q te digo le hacen otra manual para sacar el tanque??? sacas la dos tuerquitas q estan agarrando el tanque retiras la goma desconectas el flotante y tiras hacia atras. asi de facil no te hace falta un manual.

te falto mencionar que primero sacas el asiento, despues los dos tornillos del tanque van al chasis

Amigos !!! Retire el tanque sin problemas... Es bastante fácil de hecho, me encanta la simplicidad de la moto, es como si fuera un lego, todo se puede armar y desarmar sin problemas.

Ademas de revisar lo que me mencionaron antes aproveché de hacerle una limpieza, la moto se pone
realmente sucia debajo donde no se ve...

Gracias por las indicaciones