Club Suzuki

Buenas a toda la comunidad, no soy de escribir mucho por falta de tiempo pero siempre leo atentamente cada discusion...

Les cuento tengo una en125 2014, 21500km. Maquina total como todos sabran...estoy con dos cositas...

Cuando hago un retome en el garage a ralenti o sea regulando (todo embragado) la moto literalmente se apaga!!! cuando me lo hizo las primeras veces decidi hacer la prueba de parado sin estar en marcha, o sea la tengo derechito regulando y perfecto regula a 1500, la acuesto a 45º para el lado izquierdo y pum se apaga!!!!...

Tambien cuando la pongo en marcha en frio a la mañana los primeros 5 segundos es un gasolero taca taca taca, (aclaro le estiraron el tensor de la cadena) y distrib. esta bien-.

Otra que hace en el autopista a 7500/8000rpm una o dos veces x viaje me pega un sacudoncito...(aclaro que esta recien afinada), tiene bujia nueva, la bateria perfecta y le cambie la relacion a 14, 43..., aceite siempre motul 5100 15w50 cada 3000km

Agradezco sus opiniones!!!

Hola, Fido.
Hacete de 2 minutos y pasa por presentaciones.
O es algo eléctrico (algo que no hace bien contacto/flojo) o es alimentación.
Parece lo 2do por lo de la autopista.
Tal vez no fue bien puesta a punto.
Antes de la afinación, lo hacía?
Suerte.

Poco nivel en la cuba?

Presentación con fotos de la máquina y de alguna vecina pulenta, plis!

ahi pase gracias Chino!

Mira le dije al mecánico y me dijo esta perfecta regulada, es mas me aclaro que estaba cerrada un poco de admisión, lo raro que antes no lo hacia, como lo del sacudon de cuando en cuando...ya me empece a croquetear que no se vaya a clavar el motor...siempre uno piensa lo peor viste...

Me acaba de decir el mecanico que puede ser que con los protectores de manos los este atando fuerte y a su vez estire el cable del cebador....y ahi se me apaga el girar en ralenti-...