Diafragma descentrado es un problema?
Publicado: 17 Jul 2015 23:26
Estimados
Hoy llevé a Suzi al doctor y le pedí que me de el carburador así lo llevo a un tornero que me recomendaron.
Cuando abrí la tapa del diafragma para ver si estaba bien o mal, me encontré que tiene un SCAR que estaba sano y blando. Lo miré por todos lados. Me llamó la atención que tenía un par de mugres, como si un recubrimiento plástico perdiera pedacitos.
Ahora bien, cuando voy a colocar la tapa de nuevo surgió un problema: el diafragma no quedaba bien en el reborde que tiene el carbu, sino que quedaba más de un lado que del otro. Descentrado, el diafragma y la boca donde entra no eran concéntricos. De cualquier modo, cuando lo cerré parecía estar más centrado. No se si esto estaba así, le presté atención cuando volví a poner la tapa.
Esto puede afectar al funcionamiento como un diafragma pinchado? La moto consume mucha nafta y hace contraexplosiones y se me ocurre que el problema puede estar ahí.
PD: el tornillo del aire está más toqueteado de lo que pensaba. Parece que le dieron con una mecha... yo pensé que veía una ranura de tornillo gastada y en realidad es una canaleta en el tornillo recontra gastado. De cerca puedo ver la rosca del tornillo cuando el tornillo debería taparla. El dueño anterior es un hijo de puta !!!
Hoy llevé a Suzi al doctor y le pedí que me de el carburador así lo llevo a un tornero que me recomendaron.
Cuando abrí la tapa del diafragma para ver si estaba bien o mal, me encontré que tiene un SCAR que estaba sano y blando. Lo miré por todos lados. Me llamó la atención que tenía un par de mugres, como si un recubrimiento plástico perdiera pedacitos.
Ahora bien, cuando voy a colocar la tapa de nuevo surgió un problema: el diafragma no quedaba bien en el reborde que tiene el carbu, sino que quedaba más de un lado que del otro. Descentrado, el diafragma y la boca donde entra no eran concéntricos. De cualquier modo, cuando lo cerré parecía estar más centrado. No se si esto estaba así, le presté atención cuando volví a poner la tapa.
Esto puede afectar al funcionamiento como un diafragma pinchado? La moto consume mucha nafta y hace contraexplosiones y se me ocurre que el problema puede estar ahí.
PD: el tornillo del aire está más toqueteado de lo que pensaba. Parece que le dieron con una mecha... yo pensé que veía una ranura de tornillo gastada y en realidad es una canaleta en el tornillo recontra gastado. De cerca puedo ver la rosca del tornillo cuando el tornillo debería taparla. El dueño anterior es un hijo de puta !!!
Los Chinos , saben mucho de motos ... 
