Club Suzuki

Hola gente, hace tiempo habri un tema por los corzachos que tiraba mi EN, esto fue después de un serví creo que vale recordarles, bueno en fin visite a un mecánico vecino, muy recomendando por todos, me dijo que eran las válvulas, en fin me la tubo un rato salí a probarla y no tiraba mas explosiones, esto asta que calentó o quizás por que la patie un poco en ruta, para testearla, y denuevo con explosiones,esta vez mucho menos y casi imperceptibles, fui haberlo me habia cobrado $40 mangos por esto osea nada, me dijo que la moto hacia un ruido rarro como si estuviese jodido un resorte de válvula, después de esto me pregunto quien fue el ultimo mecánico que me toco la moto, insinuando que algo hizo mal, la verdad que el ultimo mecanico se las mando cuando le lleve la moto se la lleve sin explociones pero con ruido a válvulas, cuando la fui a buscar sali sin ruido a valvulas pero con las explociones, puede que este problema sea que falta abrir mas la válvula de escape? el tema de las explociones seria que debo comprar este juego? en todo caso?
http://articulo.mercadolibre.com.ar/MLA ... en-125-_JM
gracias por tomarse el tiempo, Saludos!

Hola victor, es como medio imposible poder saber q tiene la moto sin verla, por lo general las consulta de mecanica nunca contesto por q si uno no esucha la moto y no la ve, decir algo es hablar casi en el aire (aparte q algo q uno te puede decir por aca y despues nada q ver).

Cuantos kilometros tiene tu moto?

Alguien la habia tocado anteriormente? (aparte de tu meca q te cobro barato)

Lo q decis seguramente es Valvulas o carburacion........a veces es mover media vuelta un tornillo........a veces es cambiar una pieza......(de las de mis amigos ninguna q hacia eso cambio resorte, todas eran carburacion)

Abrazo loco y suerte con eso !!

gracias che, mira te explico un poco mejor este ultimo me dijo que tenia un problema de resorte ya que seguia haciendo un tiki tiki, solo dos mecanicos han tocado mi moto, y la verdad que les pego un baile barbaro

Si te referis a la valvula de escape es putisima, por q cuando metes la zonda a veces mordes el resorte y te da cualquier valor despues.....(esta tiene un resorte) una vez delante mio despues de haber echo Valvulas a una pusieron la moto en marcha y era una maquina de coser......TAKA TAKA TAKA TAKA......la apagamos, probamos otra ajustar otra vez y al rato aparecio el ruido clasico de la suzy........

Abrazo !!

hermano esto es simple el caño tiene un hueco en su parte inferior a la altura dela chapa q esta soldada osea para q te ubiques cerca de los apoya pie delantero esta la chapa fijate abajo y tiene un hueqquito chiquito. ahora por q hace explosiones ahora y antes no?. simple el burca se salio de punto con el ajuste de valvula habria q ver cuanto le colocaron. si estan bien reguladas toca un poco el tornillo del aire cerralo media vuelta y proba si o abrilo media vuelta mas a lo q estaba antes. si fueran lo resortes de valvulas no contepero cuando fui a reparar mi leva hace poco me peso los resortes y se dio cuenta q estaban blandos para la tapa. me fabrico unos a medida y toda la historia esto te lo hace alguna rectificadora. pero como saben si estan duros o blandos. bue ellos tienen como una balanza donde pezan la tapa como le dicen y les lanza el peso q hace el resorte. todo resorte tiene q lanzar un peso adecuado para q se lo tome como bueno si no es el peso q lanza se lo cambia como en mi caso pero mimoto tiene mas de 70000km osea la tuya dudo q tenga tanto yo me tiro por q es el problema q te mensiono antes por q ya me paso. las mini explosiones tomalas como normal. pero antes q te cierren las valvulas de mas o te las habran de mas para q deje de hacer eso yo q vos la carburo. guarda q puede ser un chicle medianamente sucio. no hace falta q la moto se trabe para recien limpiar el carburador. otra "NO HABRAS TOCADO VOS EL CARBURADOR NO"?.

ME OLVIDE SACA LA BUJIA Y LIMPIALA CON UNA LIJITA SACALE TODA LA MUGRE Y PROBA SEGURO DESAPARECE NO ES GRAVE ES UNA MALA CARBURACION NOMAS ES UNA BOLUDES ARREGLARLO.

otra antes q sean los resortes pueden ser las valvulas cuando un mecanico te dice estan "filosas las valvulas" se refiere a q estan gastadas. por ahy estan bien sacandolas esmerilando y ponieno retenes de valvula nuevos japon salen 15 pesos capaz se solucionaria pero depende sin analizarla como dice M es dificl pero te tiro todas las opciones. para q sepas mas o menos q puede ser. los resortes se cambian pero es muy raro q tengas q comprar nuevos tiene q estar muy cagada a palos y muy hecha bosta como para cambiarlos y otra el carburador es un hdp por ahy mañana la prendes y no lo hace mas son muy mañosos.

grande mechas por el tiempo en las respuestas... te felicito por eso man.. sos un fierro

gracias pablo por la onda. cuando puedo ayudar ayudo. jajajaja no es q se rompan estas motos son muy mañosas. aaaaaaaaaaa otra data la cinta q le pueden colocar atras en vez de originales si es q vienen y deben estar caras son la de la YBR 125. le van querer vender FAN 125 o TITAN 150 pero tiene q ser de YBR si no no andan. no les va a frenar jejeje. bue espero q esto les sirva. ESTO SELOS DIGO POR Q ME CANSE DE COMPRAR PASTILLAS DE LA HERO DE TODAS LAS MOTOS Q PUEDAN IMAGINAR PERO CON LAS DE LA YBR NI UN DRAMA.

Hola muchachos por responder la verdad que me encuentro un poco desesperado, por la cituacion, a todos los mecánicos que le pregunto, me quedaron mirando como si fuese una gran cosa, y todas las motos lo hacen responden algunos, la verdad que me da la sensacion que si no lo resuelvo yo.... no se quien podra ayudarme , muchas gracias mechas por tu tiempo, la verdad que el orificio que decis no es por que lo tape y sali andar en moto y seguia con eso, las explociones salen en el extremo del escape, bujia ya remplaze por una nueva, hoy me pego un tironcito la moto andando, algo de eso es.. ha y el carburador no lo manosie antes de esto, recorda que esto empezo cuando la saque del servi