Club Suzuki

Amigos eneros:
No sé si a uds. les pasa lo mismo. La moto me funciona mejor con nafta súper que con premium, cualquiera sea la estación o la marca. Varios me han comentado lo mismo, usuarios de otras marcas de 125cc, inclusive uno que tiene una fz16.
Esto no lo noto en la ciudad, pero sí en la ruta.
Los mecánicos también me aconsejaron poner súper (de paso, ahorro $1 por litro). No me supieron explicar por qué. Algunos dicen que por tener la premium más octanaje y retrasar la combustión ante la compresión, retarda la chispa y por ende cambia levemente el punto. Otros dicen que se debe a que es más seca. Me mataron.
El hecho concreto es que anda mejor con super, ni la más vaga idea por qué.
¿Les pasa lo mismo?

Hace un par de años, de las charlas de conducción de Portela que da en el Roca, salió el tema de qué es mejor ponerle, y dijo que si bien, estos motorcitos 125 cc no le hacen asco a ninguna de las 3 naftas (Comun, Super y Premium) eso no significa que con Premium ande mejor y con Común ande peor.
Lo que dijeron tus amigos mecánicos también lo escuché en la charla:
Los motores de hoy día se ingenian con altos valores de compresión, debe ser así estimo para optimizar el rendimiento.
Estos motores, funcionando con nafta Super tradicional, producen una combustión espontánea de la mezcla fuera del instante exacto del encendido de la chispa, eso hace que el motor trabaje fuera de punto y su ciclo de tiempos sea defectuoso.
El conjunto de aditivos de las Premium, para aumentar el octanaje, no hacen mas que proveer a la nafta un retardador de explosión para que encienda exactamente por la acción de la chispa mas que por la compresión y el motor de alta compresión trabaje a punto.

Nuestras motos tienen una relación de compresión 9:1, que es insignificante a la relación de compresión de estos motores modernos.
Con lo cual es al cuete usar la Premium y gastar esos mangos extras.

Con respecto a la Común, te puedo asegurar que un par de veces cargué y la moto se comportó como siempre y no me trajo ninguna complicación. Dicen que la Común es más grasosa, dicen que también es más sucia.

si pero no le metas comun si no tapaz el carburador en zarro como un amigo y su motito q le desenchufaban el cable de bujia(como broma) y tenia que dejar la moto en casa d sus amigos e irse caminando jaja

yo no lo note .. pero como dice nuestro guru Garibaldi hasta a los autos de ultima generacion andan con super sin dramas alguno de super tecnologia (porsche? ) deberia de usar premiun

solo cargue 2 veces premium y la verdad es que no note diferencia, calculo que 2 veces no son suficientes para poder evaluar si hay alguna diferencia.

por mi le pondria siempre super, pasa que casi nunca puedo conseguir , siempre te dicen en las rutas, "hay premium solamente", no se a donde te quieren llevar estos hdp, vale un peso mas y en rigor de verdad, no note ninguna diferencia, con la super tira igual la moto.

timoteo escribió:por mi le pondria siempre super, pasa que casi nunca puedo conseguir , siempre te dicen en las rutas, "hay premium solamente", no se a donde te quieren llevar estos hdp, vale un peso mas y en rigor de verdad, no note ninguna diferencia, con la super tira igual la moto.

no eniendo cuanto mas vale la la super? haca vale 18centavos mas creo mas no.. igual yo l probe con premium y me dio la sensacion que respondia mejor pero creo que eso esta en la cabeza de uno nomas :D

VictorZE125P escribió:

timoteo escribió:por mi le pondria siempre super, pasa que casi nunca puedo conseguir , siempre te dicen en las rutas, "hay premium solamente", no se a donde te quieren llevar estos hdp, vale un peso mas y en rigor de verdad, no note ninguna diferencia, con la super tira igual la moto.

no eniendo cuanto mas vale la la super? haca vale 18centavos mas creo mas no.. igual yo l probe con premium y me dio la sensacion que respondia mejor pero creo que eso esta en la cabeza de uno nomas :D

A que vivo! Ustedes tienen la nafta algo mas barata por las regalías del petroleo.
En Entre Ríos, (zona centro al menos) está entre 6, 10 y 6,50 la super y 7 a 7,35 la Premium.
El otro día cargué V-power porque no había otra y la pagué 7,20
La verdad es cierto, con la moto no se nota diferencia en nada, ni siquiera en el consumo.
Ahora con el auto es otra cosa.
Saludos

aa pero no mucho mas barata creo q esta 6.02 o algo asi la super y la power esta 6.20 hios de puta te afanan en la ypf es un poco mas barata creo que como 15 centavos la power mas barata, 7.20? se van al carajo conviene andar en 110 o 125 como mucho jeje

Con súper de YPF siempre estoy promediando 350 Km al llegar a reserva, la semana pasada cuando le tuve que cargar Shell V-Power porque en las YPF`s no habia nafta, llegué a los 300 Km a reserva. :evil: