Club Suzuki

Consulto a los usuarios de la EN si es normal que si al pasar los cambios, a veces hace un clack, para mi muy molesto. Lo peor es cuando estoy en primera, embargo y escucho el clack, paso a segunda, normal, suelto el embrague y nuevamente el clack. La forma mas fácil de provocarlo es poner primera y cuando la moto intenta salir, todavía un poco acelerada, aprieto rápidamente el embrague y suena el clack, no toco la palanca de cambio, solo embrago y escucho el clack, como si el piñon pegara un tiron y no se que provoca el ruido. NO ES LA CADENA NI EL PIÑON, esto obviamente está chequeado. En este momento estoy en 900 km, pero el problema, si es que es un problema, siempre lo tuve. Si hago los cambios en forma perfectamente sincronizada pasan perfectamente, pero es muy común, cuando estoy entrando en mi casa, que voy en primera y cada vez que toco el embrage, escucho el ruido. Agradezco enormemente la opiñon de ustedes.

fijate si tenes muy apretado o justo" el embrague.. y ahora viene uno que te caga a pedos..

pablofar77 escribió:fijate si tenes muy apretado o justo" el embrague.. y ahora viene uno que te caga a pedos..

Quien sera?

Es conveniente que el embrague esté bien corto?, o sea que recién accione cuando esta casi totalmente apretado? El manual habla de 4 mm de juego hasta que comienza a accionar y creo que es como lo tengo. Cuando recién la saqué de la agencia me llamó la atención que era como que la palanca no volvía totalmente, es así como conviene que esté?
Mil gracias por la ayuda, me vuelve loco pensar que en la caja hay algo medio suelto.

mira tiene que tener 1 cm de juego libre la palanca (asi lo uso yo y es como me gusta ) si no vuelve bien la palanca hacela revisar porque debe estar mal pasado el cable... llevala a la agencia..

Cuando me refiero a que la palanca no volvía completamente al soltar el embrague, y así salió de la agencia, era cuando el embrage estaba muy flojo. Luego le di un poco mas de registro y vuelve perfecto, pero quizás esto es lo que me está trayendo el ruido al soltarlo. Mañana probaré de aflojarlo a 1 cm a ver como resulta.

por las dudas fijate si la cadena no esta demasiado ajustada, ve que tenga un juego de entre 1,5 y 2 centimetros, si esta muy tirante suele pasar que hace unos ruidos feos al pasar los cambios, algo asi como ; trock,trock. no bien este la cadena con ese juego normal los cambios entran como una seda, no se si sera esta la razon, pero no esta de mas revisar este detalle.