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cilindro en125 y gn125
Publicado: 23 Abr 2013 17:00
por FANDRESJ
SALUDOS AMIGOS
POR FAVOR AYUDENME CON ESTE TEMA NECESITO SABER SI EL CILINDRO DE LA EN125 ES IGUAL AL DE LA GN125.
MIL GRACIAS POR SUS RESPUESTAS Y COMENTARIOS.

Re: cilindro en125 y gn125
Publicado: 23 Abr 2013 17:02
por Diego
No. El de la EN es mas grande. Los motores tienen pequeñas diferencias en el diseño. Algunas cosas se comparten, otras no.
Y pasate por Presentaciones asi nos contas quien sos y sobre tu moto

Re: cilindro en125 y gn125
Publicado: 23 Abr 2013 17:42
por The_Chino
de San Juan es seguro...

Re: cilindro en125 y gn125
Publicado: 24 Abr 2013 00:04
por mechas
Diego escribió:No. El de la EN es mas grande. Los motores tienen pequeñas diferencias en el diseño. Algunas cosas se comparten, otras no.
Y pasate por Presentaciones asi nos contas quien sos y sobre tu moto

yo creo q son los mismos cilindros osea cumplen la misma funcion si hablamos de estetica si uno es mas grande pero q cualquiera le va a las dos motos es asi anda igual...
Re: cilindro en125 y gn125
Publicado: 24 Abr 2013 13:45
por Guilermo
tendrías que ver si los dos motores tienen
*la misma carrera y mismo diametro
*que los espárragos o bulones estén en el mismo lugar
*que el espacio de la cadena de distribución pase por el mismo lugar y tenga las mismas medidas
es lo que se me ocurre ahora, no se si me olvido algo
Re: cilindro en125 y gn125
Publicado: 01 May 2013 19:55
por Anser
Son iguales, pero de apariencia el de la EN es más macizo. Estéticamente te quedará horrible la mezcla.
sl2.
Re: cilindro en125 y gn125
Publicado: 12 May 2013 22:45
por gaspar1665
En GN el cilindro es igual , al menos por fuera, a la EN BASE..... ahora, enla EN full, el cilindro es mas frande, con aletas mas largas, y ademas con una cubierta d plastico.

Re: cilindro en125 y gn125
Publicado: 25 May 2013 17:19
por sindyperico
Una cosa es el cilindro, otra cosa es el disipador de aluminio estético. Si el del EN fuera igual al de la GN tendrían las mismas prestaciones y no es así. Tuve 2 GN y ahora una EN y la verdad es que la EN enrosca más todo el tiempo, y no por un tema de relación de la transmisión, sino porque el torque en la EN se consigue a más vueltas que la GN.
Ahora, si ambas tienen 124cc, y tienen diferentes prestaciones y diferentes rango de torque es debido a que la carrera debe ser diferente, y lo más probable es que el EN tenga un cilindro más ancho y menor carrera, por ende menor torque.
Todo esto son suposiciones basadas en cómo se siente la moto, lo mejor es ver el manual de taller de ambas y listo.