Club Suzuki

hola a todos,

A fin de alargar la vida útil del silenciador, es imperativo
realizar revisiones periodicas del mismo como se describe abajo:
1.Extraer el silenciador, tapar el agujero de vaciado de agua
en la parte inferior del centro del silenciador (con papel
adhesivo)
2.Añadir unos 50 ml de aceite antioxido en el flanco entre
el silenciador y el motor, agitar el silenciador para que el
aceite antioxidante circule por su interior, y a continuación
reinstalar el silenciador.
3.Al arrancar el motor, debido al gradual aumento de la
temperatura en el silenciador, el aceite antioxido se
evaporará al ser calentado, y el extremo del silenciador
emitirá un humo azul, el cual desaparecera tras conducir
unos 20 kms. Desaparecido éste, retirar el papel adhesivo
del agujero de vaciado de agua.
Se recomienda lubricar tras matricular la motocicleta, y
normalmente volverlo a hacer cada medio año. Si no pudiera
encontrar aceite antioxidante, el aceite para motor de cuatro
tiempos puede ser usado como sustituto.

Alguno hizo lo que dice el manual

Primero que nada para ser honesto lei los primeros tres renglones y al toque me di cuenta que JAMAs hice algo asi en alguna moto y nunca tuve problemas con el silenciador..
nunca me paso que se oxide o algo asi, tambien puede ser que dependa de donde dejas tu moto la mayoria del tiempo si es un lugar humedo o a la interperie, pero para responder sinteticamente nunca lo hice lo que dice el manual al respecto

Glacias recoldar pol exosto preventivo mantenimento. Hacelo haber 6 maeses cada muy bueno resultado religiosa-mente.

http://clubsuzuki125.com.ar/comunidad/vie ... =18&t=1773

yo no lo he hecho, la moto tiene 550 kms no se si valdra la pena hacer este tipo de mantenimiento todavia

Lo voy a hacer... Solo tengo que conseguir la llave allen para tal fin. ¿Alguien sabe que número lleva??

Claudio:
Yo probé con un juego de llaves allen (6mm) que tengo y no entra del lado standard porque es cóncavo,
pero el orto lado tiene una esfera que permite un defasaje de 25º y de ese lado va .

Lo hago cada 1000 kms, se tardan como mucho 10', después humea como una AX100 durante unos kms pero todo bien...

Jamás le hice ese mantenimiento... no se... me fastidia.
Es como cambiarle la varilla al termotanque, jamás lo haría

Locox2r escribió:Jamás le hice ese mantenimiento... no se... me fastidia.
Es como cambiarle la varilla al termotanque, jamás lo haría

Ahhhh, encontramos una fisura, con razón no hubo gráficos y animaciones como sugerí que ibas a poner en el otro post al respecto.
No da para hacer de proctólogo de la rojita...

La verdad nunca lo hice pero siempre tuve ganas de hacerlo.
En cualquier momento se lo hago a la tw...