Se agradece "The_Chino". Me parece fantástico.The_Chino escribió: Me tomé el atrevimiento de ponerlo aqui, porque es material de consulta importante.![]()
Cambiar pastillas de freno: El tutorial

- Alejandrocc
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- Registrado:31 Jul 2015 21:34
Re: Cambiar pastillas de freno: El tutorial
Muy buen aporte Joselo!!!!
Re: Cambiar pastillas de freno: El tutorial
Que Chino atrevido !!!Joselo escribió:Se agradece "The_Chino". Me parece fantástico.The_Chino escribió: Me tomé el atrevimiento de ponerlo aqui, porque es material de consulta importante.![]()
PD: Joselo gracias por el aporte
El que calla no siempre otorga , a veces no tiene ganas de discutir con idiotas
Re: Cambiar pastillas de freno: El tutorial
Hola Joselo! Esta buenisimo el post!
, me metí por aquí porque me llegó la primera vez! Pero con algo de dudas ya que es la primer moto que tengo con disco. Tiene 10000 km y dudo si es falta de líquido o pastillas gastadas, se manifiesta apretando el manillar y recién a lo último me frena, como que estuviera "largo", como me recomendas que lo chequee para comprar y cambiar lo correcto??
Re: Cambiar pastillas de freno: El tutorial
Hola Fer...es raro que con 10 mil te hayas quedado sin pastillas.Verificaste el nivel del liquido de freno??? cuando las pastillas se van gastando en nivel va disminuyendo y la bomba puede llegar a chupar aire
Por ahi tendrias que completarlo y pegarle una purgadita
Por ahi tendrias que completarlo y pegarle una purgadita
Re: Cambiar pastillas de freno: El tutorial
Hola Fer, a mi me duraron 12000 km porque soy de frenar mucho mas con el delantero que con la rueda trasera, ahora, las Frasle que le puse en el tutorial, me duraron nada mas que 3000 km, ahora a los 15, le puse marca "pistolita" nacionales, a ver que duran.Fer.CAB escribió:Hola Joselo! Esta buenisimo el post!, me metí por aquí porque me llegó la primera vez! Pero con algo de dudas ya que es la primer moto que tengo con disco. Tiene 10000 km y dudo si es falta de líquido o pastillas gastadas, se manifiesta apretando el manillar y recién a lo último me frena, como que estuviera "largo", como me recomendas que lo chequee para comprar y cambiar lo correcto??
Si son las pastillas, te hace un chirrido horrible, aún andando vas a sentir un rozamiento tipo el torno cuando va trabajando un metal medio duro, tipo acero inoxidable. Para mi, que te entró aire en el circuito tal cual dice tate18, por lo que decías que frena largo.
Purga tal cual muestra el tutorial al final, destapando el depósito y colocando una manguerita en la válvula de purgado del cáliper (donde estan las pastillas) y es seguro que vuelve a frenar normal.
¡¡Suerte y comentá como te fue!!

Re: Cambiar pastillas de freno: El tutorial
Buenas muchachos! Al final segui sus consejos y purgué, ese era el problema porque de paso aproveche a pispear el caliper a ver como se desarmaba y las pastillas estaban joya! Asi que hice eso y quedó jamón! Muchas gratziessss!
Re: Cambiar pastillas de freno: El tutorial
¡Bien amigo, así se aprende, coraje, maza y cortafierro, muy bueno!Fer.CAB escribió:Buenas muchachos! Al final segui sus consejos y purgué, ese era el problema porque de paso aproveche a pispear el caliper a ver como se desarmaba y las pastillas estaban joya! Asi que hice eso y quedó jamón! Muchas gratziessss!

- Alejandrocc
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Re: Cambiar pastillas de freno: El tutorial
Las ultimas 2 semanas sentia la palanca de freno como gomosa y llegaba a tocar el manillar ademas la moto frenaba mucho menos. Ayer me disponía a purgar el liquido cuando me acorde de la tecnica de Joselo de purgar "palanqueando".
Doy fe que funciona, saque la tapita del deposito del liquido accione la palanca de freno repetidas veces y se veía como las burbujas de aire salían a la superficie y después de 10 min el sistema había recuperado presion.
Hoy la saque para ir a laburar y frenaba perfecto.
Obviamente si el liquido esta viejo o tomo humedad hay que purgarlo pero para cuando por alguna razon entra aire en el sistema viene muy bien.
Aguante el foro
Doy fe que funciona, saque la tapita del deposito del liquido accione la palanca de freno repetidas veces y se veía como las burbujas de aire salían a la superficie y después de 10 min el sistema había recuperado presion.
Hoy la saque para ir a laburar y frenaba perfecto.
Obviamente si el liquido esta viejo o tomo humedad hay que purgarlo pero para cuando por alguna razon entra aire en el sistema viene muy bien.
Aguante el foro
- luismacabeza
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Re: Cambiar pastillas de freno: El tutorial
Alguien cambió la bomba, es decir el sistema de bombeo que tiene en el manillar?
Mi Susanita tiene 5000km, y empezó a hacer mucho ruido el disco, creí que tenía que purgar y agregar más líquido, el problema al final era que los pistones del caliper estaban tan sucios que no realizaban el retorno a su posicion inicial por eso quedaba frenada. Habré forzado la bomba al intentar purgarla. Realicé la limpieza, los caliper se mueven perfectamente, realicé el purgado, pero nunca endurece el manillar. Manguera pinchada dudo que sea, creo que es la bomba. Suelen vender para modelos como CG y las YBR pero no encuentro para Suzuki EN, solo me venden herraje completo con manillar y dudo que sea para EN parece que es para GN y me parece que no son las mismas. Alguien me puede dar una mano?
Mi Susanita tiene 5000km, y empezó a hacer mucho ruido el disco, creí que tenía que purgar y agregar más líquido, el problema al final era que los pistones del caliper estaban tan sucios que no realizaban el retorno a su posicion inicial por eso quedaba frenada. Habré forzado la bomba al intentar purgarla. Realicé la limpieza, los caliper se mueven perfectamente, realicé el purgado, pero nunca endurece el manillar. Manguera pinchada dudo que sea, creo que es la bomba. Suelen vender para modelos como CG y las YBR pero no encuentro para Suzuki EN, solo me venden herraje completo con manillar y dudo que sea para EN parece que es para GN y me parece que no son las mismas. Alguien me puede dar una mano?

