Valvulear y service

[Guilermo]

cuando esta fría la válvula esta mas corta porque no tiene la dilatación por el calor, se escucha mas cuando esta fría el ruido a válvulas

[DannyBlunt]

las valvulas de la mia estaban re cerradas, los de Suzuki center ni las miraron a pesar que les pedi que lo hiciceran cuando le hice el service.
Hay un tutorial en que hizo Ale80 y esta bien clarito como ajustarlas uno mismo

viewtopic.php?f=2&t=695&sid=348bd5b97bb ... 38a0f0ccfb

la posta es que no se como deberían quedar porque se que valvulean bastante éstas motos, pero la verdad que ahora se la escucha más tranquila y no vibra tanto.

[Jusskarr]

Que boludo, me olvide sacar la bujia. Llegue a alinear el piston con la marca del pms pero no sentia juego en las valvulas, la proxima reviso por el agujero de la bujia, como comentaba Ale en el tuto.

Fuera de eso, el tapon del carter lo encontre trabadisimo. Alguna sugerencia para aflojarlo sin hacerlo mierda? Hay unos cuantos ya que barrieron la rosca, no quiero mandarme la misma cagada..
Gracias gente!

[Jusskarr]

Che, me preocupa un poco el tema de tapon del carter. Lei por ahi que el chino comentaba de desajustarlo con la moto caliente, pero probe ayer a la vuelta de la facultad y seguia durisimo. Habra alguna vuelta para sacarlo sin hacer mierda la rosca? Se le puede tirar con WD40 o algo asi?

[eze133]

El tapon del carter con un tubo exagonal y una crique o manija de fuerza no tiene por que resistirse; una vez que afloja y vas desenroscando el tapon si se llegara a barrer la rosca vas a tener que cambiar la tapita que tiene 3 tornillos.

[Claudio]

Lei por ahi que el chino comentaba de desajustarlo con la moto caliente, pero probe ayer a la vuelta de la facultad y seguia durisimo.

Yo tenía entendido que en caliente se agarra más, por eso de la dilatación de los metales y toda esa perorata...

[The_Chino]

Yo tenía entendido que en caliente se agarra más, por eso de la dilatación de los metales y toda esa perorata...

¿Como haces para sacar un bulón clavado? Soplete papá, el rigor máximo del mecanico.
(a menos que sea un bulón del tanque de nasta... )

[Claudio]

Tiro una teoría para que me la derrumben a patadas:
Si caliento el conjunto (carter-bulón) ambos se dilatan y no lo saco ni por put*...
Si caliento solo el bulón con soplete para que sea puntual el calor, el bulón dilata y agranda el agujero. Al enfriarse sale como piña.
Pero si es así va a quedar el agujero una pendejésima agrandado y al poner el bulón va a perder aceite...

[The_Chino]

"Todo lo que se dilata se contrae" - Sylvia Saint

[Claudio]

"Todo lo que se dilata se contrae" - Sylvia Saint

Por suerte, sino las veredas serían intransitables...