Claro, con el eje "suelto" regulas la tension con el TORNILLO. Dejas bien parejas las marcas, te fijas que la cadena vaya derecha y demas, y le arrimas la CONTRATUERCA. Despues ajustas el eje y ahi le volves a dar un poco a al contratuerca que es lo que hace que el TORNILLO no se mueva del lugar y no se pierda ;)
Perdon si lo habia exlpicado como el ojete antes.
Cambié Cubiertas/Consultas
Re: Cambié Cubiertas/Consultas
No pasa nada, igual me hizo pensar y razonarlo y eso no está nunca de más. 
Gracias por los consejos, saludos!