alguno me puede explicar bien como regular las valvulas?

[__M__]

me dijiste arriba como regular pero no me dijiste las medidas de escape y admicion. si me podes dejar las medidas justas o las q ponen todos mejor. desde ya gracias

mechas yo creo que tendrias que pedirle la medida a quien te regulo, si hiciste varios cambios seguramente la medida cambio ya no debe ser la misma si decis que modificaste viela y todo lo demas, eso debe rajar lindo :)

Hay q ver q cambiaron.........si cambiaron logicamente tambien cambian los valores........es lo q le trataba de explicar mas arriba...comparto lo q escribistes.

Abrazo !

[mechas]

lo unico fuera de originalidad fue el cambio de la leva osea se le cambio el cruse. pero no afencta a la apertura de las valvulas. ya q los balancines siguen siendo estandar. cuando se hace un cambio mas groso se cambian los balancines ahy varia la apertura. pero si no sigue manteniendo la misma es de acuerdo a la leva q se le coloca a la moto. y a la viela se le puede sacar peso pero todavia no lo hice.

[VictorZE125P]

lo unico fuera de originalidad fue el cambio de la leva osea se le cambio el cruse. pero no afencta a la apertura de las valvulas. ya q los balancines siguen siendo estandar. cuando se hace un cambio mas groso se cambian los balancines ahy varia la apertura. pero si no sigue manteniendo la misma es de acuerdo a la leva q se le coloca a la moto. y a la viela se le puede sacar peso pero todavia no lo hice.

mm que rarro che, igual aguantame que le pregunto a mi mecanico es piola ,seguro me da una mano, lo que no te entiendo por q no le podes meter la zonda, seguramente mi mecanico va insistir en eso, sabes si le saca la tapa d cilindro para hacerle registro en u caso?

[mechas]

tirame el dato si podes. uno dijo 0.5 y 0.15 y vos me dijiste 0.18 0.20 es mucho loco la diferencia al final como van

[Claudio]

tirame el dato si podes. uno dijo 0.5 y 0.15 y vos me dijiste 0.18 0.20 es mucho loco la diferencia al final como van

Ojo, _M_ dijo 0,18 o 0,20 en el escape, de admisión no dijo nada, yo de escape dije 0,15.

[VictorZE125P]

mañana voy al mecanico y le consulto no te preocupes mechas, igual podrias leer el post este que me acorde fijate aver si podes sacar algo de hay, yo no entiendo mucho pero quizas pueda ayudarte un poco. :)

http://www.clubsuzuki125.com.ar/comunidad ... ?f=2&t=209

[jmgabino]

lo unico fuera de originalidad fue el cambio de la leva osea se le cambio el cruse. pero no afencta a la apertura de las valvulas. ya q los balancines siguen siendo estandar. cuando se hace un cambio mas groso se cambian los balancines ahy varia la apertura. pero si no sigue manteniendo la misma es de acuerdo a la leva q se le coloca a la moto. y a la viela se le puede sacar peso pero todavia no lo hice.

Ojo mechas, si le cambiás el cruce, afecta la apertura de las válvulas. Seguramente, con la leva nueva, tendrás que regular válvulas y revisar que no golpeen contra el pistón.

[VictorZE125P]

hay le consulte mecha justamente fui a regular mis valvulas y le consulte, mira me dijo ; a tu moto le ise 3 registros y el tercero quedo bien, en el segundo llegaban a cabesear las valvulas cuando se calento el motor tiro 130 de tablero, pero no te pongas contento por que ahora estan sonando bien y mas de 120 de tablero no la vas a pasar, ahora quedo bien., bueno en fin me fui a probar la moto a la ruta y pase por el petrobras cargue nafta y que mas que un ybr azul con un polizonte 8-) arriba me pasa asiendose el copado, se ve que la llevava enroscadita asike la puse a fondo y no me dejaba pasar el culeado, en fin la pase a 110km/hr de tablero(no daba mas tenia un poco de viento y levemente empinada la ruta), a la vuelta((gire, en el peaje) la puse a 120km/hr :=0 pero venia pisando los 10rpm, bueno te comento que me dijo MECHAS sobre tu moto, mira me dijo cuesta mucho sin verla lo mas probable que no este a punto por mas que la viela este prolija cuesta, una vez que la encuentres la medida queda de diez, eso si eso de regularla a oido me dijo o el mecanico es muy pro o conoce la moto mejor que la palma de su mano, igualmente que si hay varias cosas trabajadas en el motor le va a costar mucho encontrar el punto y puede que en un tiempo empieze a variar la medida, espero que te sirva, igual ya que estas en el baile, baila!... ¿no?... ni da para ponerle las cosas originales vas a tener un drama similar si colocas original y tratas de regular , eso depende que toco me dijo, pero si te queda bien usala,bueno espero que te sirva de algo, che y cuanto tira?, sabes que yo me habia desilucionado por que tiro un cuetaxo apenas sali a probarla, mierda dije le toco carburador o en algo de eso le metio mano, despues no nada que ver no paso mas nada,.... sabes que tenia un dr 350 asike la arranco para mostrarme.... si ubieses escuchado ese mounstro como soplaba ya estoy pensando en ponerle ese motor :lol: :lol: ,na joda, igualemnte me dijo pedazo de motor que tu motito la verdad que para ser 125 empuja bastante, el la salio a probar y el hdp solamente usa embrague para la primera y la segunda despues para la otrosa cambios no ni hay, sabes el DR como lo hacia patinar en el ripio jojo

[kashanty]

Buenas amigos saben que he estado hablando con el mecánico sobre el ajuste de válvulas y me dice que ha ajustado algunas por ahí y que han quedado chanchonas las EN ! En esta semana la llevo para que por lo menos me las revisen y si hay que ajustar hay que ajustar. Saludos

[kashanty]

Saludos amigos ya lleve la moto para el service por garantia y al entregarmela la senti aguantada al desacelerar mas silenciosa de motor (nada de ruidos en las valvulas), y al acelerarla alcanza tranquilamente su desarrollo. La probe y llego tranquilamente y mas serena a los 110km/h. Me imagino que regularon o le dieron un aprentoncito a las valvulas pero ese mecanico es hermetico metes la moto en el taller y no sabes que ha pasado? Saludos