AYUDA HICE CAGADAS, CREO QUE ESTA FUERA DE PUNTO

[matito.ar]

Hola gente de la comunidad SUZUKI, paso a comentarles mi gran problema: el Viernes curioseando saco el tensor de la cadena de distribucion y por esas malas leches de la vida se me giro la rueda, volvi a colocar dicho tensor y puse en marcha la moto.... sonaba medio raro, la saque un par de cuadras y detecte que tiene un ruido bastante raro y ademas no regulaba, se apagaba...... si, creo que esta fuera de punto.... la apague y la traje de tiro de vuelta a casa (no queria mas cagadas).
El tema es que nunca realice este laburo de puesta a punto. ALGUIEN ME PODRA AYUDAR !
Pongo el motor en PMS, saco tapa y cilindro? hay otra forma....?
Desde ya muchas gracias....
MATITO.AR....

[luis]

ni idea como es

[matito.ar]

ni idea como es

gracias igual. abrazo!!!!!

[mechas]

mmmmmmm nose por q decis q hiciste cagada. si sacaste el tensor de la suzuky cero drama tenes q sacar el tornillo de atras te fijaste como funciona ??? sacas el tornillo trasero q tiene el tensor y lo pones sin el tornillo ese. despues pones el tornilloto con el resorte. cuando lo vallas metiendo vas a escuchar como se estira el tensor. cuando llega al tensor de la cadena de distribucion se termina de estirar y listo queda como tiene q ser nose por q decis q hiciste moco cero drama mientras no saques la cadena de distribucion no ahy drama. explicate mejor si es lo q puse arriba no hiciste nada mal eso si no lo pongas con el tensor extendido si no cerrado.

[mechas]

mmmmmmm nose por q decis q hiciste cagada. si sacaste el tensor de la suzuky cero drama tenes q sacar el tornillo de atras te fijaste como funciona ??? sacas el tornillo trasero q tiene el tensor y lo pones sin el tornillo ese. despues pones el tornilloto con el resorte. cuando lo vallas metiendo vas a escuchar como se estira el tensor. cuando llega al tensor de la cadena de distribucion se termina de estirar y listo queda como tiene q ser nose por q decis q hiciste moco cero drama mientras no saques la cadena de distribucion no ahy drama. explicate mejor si es lo q puse arriba no hiciste nada mal eso si no lo pongas con el tensor extendido si no cerrado.

andube averiguando mas del tema pibe....le pregunte a mi viejo q sabe un poco mas q yo y me explico q lo mas probable y mas comun q pasa es q cuando sacas el tensor de cadena y giras la rueda (si la moto tiene muchos km suponete 30000km) la cadena ya se afloja bastante al girarla es como q la cadena se suelta y perdes el punto de la moto osea se te atrasa un diente o se adelanta un diente. en las 125 no se siente casi la diferencia pero te caga velocidad salida y todo eso. si fuera una 250 no arranca directamente. me explico q por esto. no modera y hace el ruido raro ese q vos decis . tambien me dijo q si tu moto es relativamente nueva. te la mandaste y la prendiste con el tensor flojo ahy si o si te salta el punto. asi q podes hacer???. poner el `piston en PMS. sin la tapa y fijarte q la leva este en el punto seguramente levemente va a estar inclinada para delante o para atras (tiene dos rayas q deben estar horizontales. revisa el manual de taller q ahy salen fotos) ponerla horizontal de nuevo y listo todo este laburo previo a sacar el tensor no lo vas a hacer con el tensor puesto por q no podes mover la leva ni en pedo. jajaja suerte y contame pibe.

[VictorZE125P]

se escucha un TRTRTRTRTRT? masomenos pasando las 4500rpm se siente mas acelerando en neutro es la cadena de distribucion, igual lo arreglas de arriba nomas sacando el cilindro