Club Suzuki

Hola a todos! miro el foro desde antes de comprarme mi gn y fue lo que me terminó de convencer de que era una buena inversión!. Soy de Rosario y tengo mi gn desde hace 1 mes y medio con 1000 km recorridos, justamente hoy me toca llevarla al service! Es mi primera moto pero la verdad es que me sienta muyy bien. Quisiera hacerles unas consultas sobre unas inquietudes que surgieron en estos primeros 1000km a ver si me pueden ayudar:

1)Es posible bajar un poco la palanca de cambios? hay veces que no me basta con subir el empeine.

2)El volante si lo empujo para abajo con algo de fuerza se baja, valga la redundancia.

Bueno no eran muchas en realidad jaja, pero la primera es la que más me trama.
Saluds!

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ezequiel-1984 escribió:..."las motos no tienen volante"...

Quién te dijo!?

Muchas gracias, voy a intentar meter mano a la palanca. Hoy ya me hicieron el service, les pedi que me pongan aceite motul 3000 que lo compré en ese mismo lugar. La verdad es que la siento mucho mejor, lo único es que antes cuando bajaba los cambios y volvia a acelerar (en bajas rpm y en 2a o 3ra) tosia a veces y ahora como que ronronea.
Y otra cosa, es normal que una mondial 110cc tenga más salida y me deje tirado?

bienvenido
hay que ver si el de la mondial no le da mucha mas rosca que vos jaja

Bienvenido Jesus!
Vamos las Gns rosarinas!
Con respecto a la mondial/ cualquier 110 considerá que esas motos tienen otras relaciones de caja y rueda más pequeña por lo que le es mas fácil acelerar.

Saludos

Hola gente me surgió otra duda! no iba a abrir un nuevo tema! Ayer como les conté me la dieron del servic y le pusieron el motul 3000. Antes cuando ponia el cebador para calentar me la llevaba a 3000 o 4000 vueltas y hoy a la mañana (con el aceite nuevo) le costó prender y tuve que poner el cebado (antes lo ponía en contados casos) y solo llegaba a las 1500 rpm. Es normal eso con este aceite? será porque todavía no lo curtí?

Jesus92 escribió:Hola gente me surgió otra duda! no iba a abrir un nuevo tema! Ayer como les conté me la dieron del servic y le pusieron el motul 3000. Antes cuando ponia el cebador para calentar me la llevaba a 3000 o 4000 vueltas y hoy a la mañana (con el aceite nuevo) le costó prender y tuve que poner el cebado (antes lo ponía en contados casos) y solo llegaba a las 1500 rpm. Es normal eso con este aceite? será porque todavía no lo curtí?

eso no es por el aceite, a mi entender( que no es mucho) se debe a como la dejaron regulada.
proba con ajustar / aflojar el tornillo del ralenti. Deberia quedarte regulando en frio en 1000 vueltas y uan vez que caliente en 1500. con el cebador puesto deberia llegar a las 3000 / 4000.

ahi esta mejor explicado: search.php?keywords=ralenti&fid%5B0%5D=18