aceite y filtro
Publicado: 06 Feb 2017 20:22
señores! buenas noches.. cortito y al pie.
realice con mis propias manos el cambio de aceite de la gn. aceite por recomendación de un aceitero del barrio castrol power 1 20w50 semi y filtro original.
ya había visto como era el filtro en algun que otro video. solo que me llamo la atención que el que saque era lo que yo había visto (válvula de goma) y el que saque de la cajita (el nuevo) tenia la valvulita de alivio de "chapa"
ahí va mi pregunta.. esto estaría bien? o ponemos filtros de cualquier origen adentro de la cajita suzuki?
mi sensación para sumar un jugador mas a la discusión "aceites" yo no lo recomiendo por el momento.. la caja se volvió mucha mas dura de lo que ya era (tengan en cuenta que esta en ablande) sufro, literal, cuando tengo que ir a poner la primera a la mañana. y sufro casi todos los semáforos o las veces que tenga que frenar para volver a colocarla. la primera patea bastante. antes usando algunas "técnicas" que adquirí por aquí quiza la primera vez. y a veces ni siquiera. hoy, regresando del trabajo, volví con la oreja levantada xq creería escuchar que tampoco el sonido que hace la moto no me gusta.
aclaro por las dudas.. el aceite es italiano. no digo que sea malo. solo que quizá no sea el apropiado para la moto. no se cuanto mas lo voy a aguantar. a los próximos mil lo cambio seguro. pero no se si llegara,
el cambio esta bien realizado. esta en la marca de full, el filtro esta bien colocado también, dreno bien el anterior que dicho sea de paso salio bien oscurito. y no pierde por ningún lado.
mas que preguntar quería aportar.. si alguien anda por realizar el cambio les dejo mi experiencia..
gracias por leer, gracias por contestar a los que lo hagan y gracias a los que leen y no dicen nada. todos fuimos ese alguna vez. je je je.
abra!
realice con mis propias manos el cambio de aceite de la gn. aceite por recomendación de un aceitero del barrio castrol power 1 20w50 semi y filtro original.
ya había visto como era el filtro en algun que otro video. solo que me llamo la atención que el que saque era lo que yo había visto (válvula de goma) y el que saque de la cajita (el nuevo) tenia la valvulita de alivio de "chapa"
ahí va mi pregunta.. esto estaría bien? o ponemos filtros de cualquier origen adentro de la cajita suzuki?
mi sensación para sumar un jugador mas a la discusión "aceites" yo no lo recomiendo por el momento.. la caja se volvió mucha mas dura de lo que ya era (tengan en cuenta que esta en ablande) sufro, literal, cuando tengo que ir a poner la primera a la mañana. y sufro casi todos los semáforos o las veces que tenga que frenar para volver a colocarla. la primera patea bastante. antes usando algunas "técnicas" que adquirí por aquí quiza la primera vez. y a veces ni siquiera. hoy, regresando del trabajo, volví con la oreja levantada xq creería escuchar que tampoco el sonido que hace la moto no me gusta.
aclaro por las dudas.. el aceite es italiano. no digo que sea malo. solo que quizá no sea el apropiado para la moto. no se cuanto mas lo voy a aguantar. a los próximos mil lo cambio seguro. pero no se si llegara,
el cambio esta bien realizado. esta en la marca de full, el filtro esta bien colocado también, dreno bien el anterior que dicho sea de paso salio bien oscurito. y no pierde por ningún lado.
mas que preguntar quería aportar.. si alguien anda por realizar el cambio les dejo mi experiencia..
gracias por leer, gracias por contestar a los que lo hagan y gracias a los que leen y no dicen nada. todos fuimos ese alguna vez. je je je.
abra!