Club Suzuki

Buenas amigos! Les pregunto a ustedes una pequeña duda que me surgió. Ya estamos por cumplir los 200km así que en pleeno ablande.. mi pregunta es la siguiente.. me cuesta entender como prenderla, no es q le cueste pero en el primer intento por ahí no arranca.(alguna me estaré mandando). la pregunta es, ustedes apretan el botón solamente? O apretan y aceleran? Y después una vez prendida. Para calentarla siempre le ponen el cebador? O la dejan regulando y q caliente así? Más allá de la época si hace frío o no. Disculepen la bolupregunta jaja pero soy novato en esto..
Muchas gracias!

Buen dia Nico, en mi caso nunca acelerando, si hace mucho frio, cebador a media asta, sino uno o dos toques y tiene que encender, por lo general es al primer intento.

PD.: tengo En, la Gn supongo será igual, los GNeros ratificarán o rectificarán.

Cuando la moto es nueva la dejan la mezcla "gorda" apropósito por eso, debe ser que te cuesta.
Darle arranque y acelerar es cuestión de "milisegundos". Se entiende? Das arranque, escuchas que hace unas explosiones y, aceleras mientras largas el arranque.
Probaste arrancar con el cebador puesto y dejarlo un rato? Igual habría que darle un poco de acelerador (suave) hasta que regule bien y no tire a apagarse.
No le hace nada.
Contá después como te fue.
Suerte.

Claro, cuando le doy arranque la ascelero un poquito y regula lo más bien, después prendo el cebador y la ascelero para q se quede en las 3.500/4000 una vez q se calienta el motor salgo andando. Pero esta bien. Calculo q después del primer service con tocar el botón va a arrancar jaja.
Y después para calentarla es necesario siempre ponerle el cebador? O con dejarla prendida ya está?
Gracias!!

.

Aguante el pastito.

Nico90 escribió:Claro, cuando le doy arranque la ascelero un poquito y regula lo más bien, después prendo el cebador y la ascelero para q se quede en las 3.500/4000 una vez q se calienta el motor salgo andando. Pero esta bien. Calculo q después del primer service con tocar el botón va a arrancar jaja.
Y después para calentarla es necesario siempre ponerle el cebador? O con dejarla prendida ya está?
Gracias!!

Hola Nico. Yo la tengo hace dos semanas con los mismo kilómetros y me arranca instantáneamente siempre. Lo que debería ser normal, parace que no es tal.

Si hace frío, pongo el cebador y le doy arranque. Lo saco a los pocos segundos. Si el día está lindo, arranca sin cebador.
Pero siempre de una.

Te hago el comentario porque todas deberían funcionar igual. Y sino a quejarse en el primer service.............

.

EL22 escribió:

Nico90 escribió:Claro, cuando le doy arranque la ascelero un poquito y regula lo más bien, después prendo el cebador y la ascelero para q se quede en las 3.500/4000 una vez q se calienta el motor salgo andando. Pero esta bien. Calculo q después del primer service con tocar el botón va a arrancar jaja.
Y después para calentarla es necesario siempre ponerle el cebador? O con dejarla prendida ya está?
Gracias!!

Hola Nico. Yo la tengo hace dos semanas con los mismo kilómetros y me arranca instantáneamente siempre. Lo que debería ser normal, parace que no es tal.

Si hace frío, pongo el cebador y le doy arranque. Lo saco a los pocos segundos. Si el día está lindo, arranca sin cebador.
Pero siempre de una.

Te hago el comentario porque todas deberían funcionar igual. Y sino a quejarse en el primer service.............

+ 1

ezequiel-1984 escribió:

ArielMax escribió:Aguante el pastito.

eras vos? jaja me quedò grabado lo del pastito

Empecé a usar esta "técnica" y con resultados satisfactorios. Introduje un cambio ya que pasto no hay pero uso alguna hoja!