Club Suzuki

Buenas, se me callo el faro de stop, se salieron las tres tuercas y sus bulones, por suerte no se cortaron los cables, mañana voy a matar a la gente de la agencia pero para llegar a ella para masacrarlos necesito sujetar nuevamente el faro, alguien sabe la medida? pd no vallan a comprar a Rolling Motors, con la ax me paso lo mesmo, con los tensacadena y un tornillo de uno de los laterales (donde esta el autolube), bueno ya me desahogue, Salu2

Bueno, pero tienen Precios Cuidados y las 12 Cristicuotas jueves, viernes, sábados y domingos.

So, es verdad... perdón jejejeje

Ya había pasado con otro usuario la misma situación

Revisar la buloneria completa

Diego escribió:Revisar la buloneria completa

si, lo sé, lo se... pero como negarme al placer de comprarle una cero en argentina? como sea, hoy fui a visitar a mis amigos de Rolling Motors y después de contarles mis peripecias muy amablemente me indicaron donde queda una bulonera para que me compre los bulones (de mi bolsillo) ya que ellos no tienen y llegan por pedido en aprox 15 días, atónito ante la situación no me quedo otra que ir a la bulonera que no existía (existía pero estaba cerrada y no me daba pie para el final jeje) como el compromiso con el cliente de esta gente. Si, estube mal, se que debería haber sacado una llave de 10 y desarmarle el faro trasero a una gn que estaba en exhibición (cosa que si hubieran echo ellos me hubiera echo muy feliz) mientras ellos juntaban los vidrios de la destrozada vidriera al tiempo que llamaban a la fuerza pública para detenerme pero decidí no hacer nada, no volverles a comprar jamás y escracharlos en todos los foros, facebook, amistades y a todas las viejas chismosas del barrio que se me crucen, gracias nuevamente por su tiempo, cuanto les debo por la terapia?
Eso si, tienen precios cuidados y 12 kristycuotas HdMP, arderán en el infierno

Como si realmente que se te haya desarmado el farol trasero fuera algo que podés sacar provecho y perjudicar a la concesionaria no?
Servicio postventa espantoso esta gente...
Me vino a la cabeza el video que posteó hugobat hace poco

http://www.clubsuzuki125.com.ar/comunid ... =19&t=6640

Busqué a ver si en el manual de despiece dice la medida de los bulones y no, se limita a poner en número de parte nomás.

Hace un tiempo le hice una reforma al guardabarro, en lo que concierne a los bulones rescaté esta foto:



No recuerdo si las arandelas (bastante amplias) son originales.
Creo que del otro lado le cambié las tuercas por autofrenantes.

Una pregunta, entre el guardabarros y el parante que sostiene la luz de stop y la patente va una goma que copia la forma de la base del parante, esa pieza se perdió?

Por suerte no (quedo enganchado con el cable al igual que el faro) tiene unos bujecitos de bronce, lo medí con el calibre para sacar el diámetro interior y le compre tres bulones con arandela plana grower y tuerca, lo ajuste hasta que dijo basta y quedo de 10, seis miserables pesos le costó a esta gente perder un cliente, increíble... Ojo, son los mejores vendedores del mundo, súper cordiales, re copados, por eso no dudé en ir a comprarles a ellos nuevamente, el tema es cuando ya les pagaste jeje

Jpap escribió: Ojo, son los mejores vendedores del mundo, súper cordiales, re copados, por eso no dudé en ir a comprarles a ellos nuevamente, el tema es cuando ya les pagaste jeje

Ese es el primer ítem del Manual de Vendedores de Vehículos Nuevos y Usados en Concesionarias. Editorial Garompa, ed. 1980, corregido y aumentado.

No es para tanto. Ocurre en todo el pais, ni para asombrarse siquiera. Si para putear un rato y agarrar el cajon de herramientas y ponerse a ajustar