Club Suzuki

Buenas tardes, hermanos xq mi gn me consume tanto aceite, y aveces me vota un poquito de humo km azulado o blanco algo asi.

Coincido con Pabloo. Cuantos kilometros tiene la moto???

me entegaron la moto asi sin guaya de kilometraje, y ps aqui en venezuela no se consigue la original. la moto tiene 5 años. pero ustedes creen q solo sea aros? xq la moto votaa pero de ves en cuando. ayuda

jose1143 escribió:me entegaron la moto asi sin guaya de kilometraje, y ps aqui en venezuela no se consigue la original. la moto tiene 5 años. pero ustedes creen q solo sea aros? xq la moto votaa pero de ves en cuando. ayuda

Como te dije antes, creo que es un tema de aros. El problema de los aros es que aveces cambiando los aros el problema está resuelto y otras veces no alcanza. Si el problema está avanzado y el cilindro está rayado tenés que cambiar aros, pistón y rectificar cilindro. Te diria que la hagas ver con un mecánico de confianza. Pero en primer lugar, estoy tocando de oído y en segundo lugar, no hay nada que no se solucione

Muy probable que sean los sellos de válvulas también... seria conveniente desarmar e inspeccionar. lo mejor seria cambiar aros en sobre-medida y los componentes que sean necesarios... pero si no te pierde compresión cambia solo los sellos de válvulas para no gastar mucho y ver que sucede.

Suerte.

humo azulado o blanco? Es raro.
Si fumara aceite sólo sería humo negro.
Cuidado! no la andes.
hacela ver urgente.
pueden ser muchas cosa diferentes: aros, junta, etc.
Suerte.

hermanos pero cuando yo compro los anillos, son cualquier anillos de piston de un gn 125, o tiene que ser el adecuado al piston que tiene la moto

jose1143 escribió:hermanos pero cuando yo compro los anillos, son cualquier anillos de piston de un gn 125, o tiene que ser el adecuado al piston que tiene la moto

Bueno, eso lo sabrás cuando destapes porque el cilindro pudo haber tenido una rectificación. Mi consejo es que la hagas ver con un mecánico para que, de paso, te diga si el cilindro esta bien o no.

Los aros tiene distinta medidas.
Si no tenes como medirlo, el aro se pone el el cilindro, solo y a mano (se calza) con cuidado y hasta aceitado, si la unión es perfecta, es la medida. Si hay luz, es chico. Si se monta es grande.
De todas formas, no se si te vas a dar cuenta si el cilindro está bien. Puede que no tes des cuenta que está rayado. Puede no estar rayado pero, gastado de forma despareja.
Tal vez sean sólo los aros (mal armado o gastados).
No te vuelvas loco, hay cosa que podemos hacer y otras que no.
Yo lo hice pero, con un mecánico al lado que me guiaba.
Eso es para ir a un mecánico.
Tampoco es tan fácil ajustar la tapa. Si se pasas, rompes junta y sino se sopla.
Te darás cuenta que no soy mecánico pero, me encanta meter mano y algunas cosas hice. A esto y solo, no me animaría.
Que tengas suerte.