Club Suzuki

Hola gente, ayer me dispuse a pegarle una revisada a la chiquita y hacerle un mini service: cambie aceite y filtro de aceite, lubricación de cadena de transmisión, revisada de la bujía a ver como quema e instalación de una base para poder poner el baúl que uso en la TW.

Lo que me llamo la atención, es que en algunos puntos el motor tenia transpiración de aceite, esto en la tapa del cilindro y abajo en la tapa porta tapón, así que me puse a revisar los tornillos y les di un cuarto de vuelta de rosca. Esto lo hice con el motor en frío, así que espero que haya estado bien lo que hice y no joda las roscas!

La duda que me quedó es si esto se afloja por las vibraciones del motor, es así? hay que revisarlos cada tanto o quizas se trató nomas de falta de atención en donde le hicieron los services?

Suena a detalles de armado. Esta como para ir viendo si sigue transpirando. Yo no le daria mas importancia.
Abrazo

Yo compre la mia usada 15000 km hoy tiene 27000, probe y nunca me dejo apretar ningun tornillo .
No transpira ni una gota y no consume aceite .

La mecanica de motos es mas de relojeria que en el auto , siempre hice muchas cosas con el 4 ruedas y sin historia. Peeero ete aqui que con la moto y su gran cantidad de tornillos en roscas de aluminio , zafar alguna no seria raro , sumado a que dilatacion - contraccion es constante .
Pero siempre me queda la duda , que por no zafar por ahi la dejo floja .... entonces ... me compre un torquimetro de zafe y listo !

Si te preocupa mucho se la llevas al Capi y santa aclaracion de dudas