Problema de minimo
buenas noches hermanos, tengo una GN 125H y no me aguanta minimo, le eh comprado el kit del carburador y sigue igual. le doy al encendido hasta q se me descargue la bateria y no enciende pero empujada si prende y cuando suelto el acelerador se me apaga el motor, no se que es. sera que pueden ayudarme a encontar el problema...
Gracias
Gracias
- horaciolaplata
- Mensajes:686
- Registrado:15 Sep 2011 08:41
Re: Problema de minimo
jose
del lado izquierdo del carburador tenes un tornillo que tiene un resorte con eso regulas el minimo y por detras un poco mas abajo hay un tornillo puede tener un tapon que tendrias que retirar es el regule de aire
tenes que calentar el motor un buen rato 5 minutos minimo hay procedes con el tornillo de minimo a llevarlo a 2500/3000 rpm y con un destornillador derras el de aire cuando bajam las rpm comenzas a abrir hasta q comienzen a bajar nuevamente
esos son los rango de aire minimo y maximo ahora volves a ajustar hasta llegar que las revoluciones sean las maximas entre los 2 puntos anteriores ahi volver a desajustar el tornillo con resorte hasta las 1400/1500 rpm y tendria q quedar regulando
otra cosa es ver como esta la bujia y la luz de la misma en 0.8/0.9 suerte
del lado izquierdo del carburador tenes un tornillo que tiene un resorte con eso regulas el minimo y por detras un poco mas abajo hay un tornillo puede tener un tapon que tendrias que retirar es el regule de aire
tenes que calentar el motor un buen rato 5 minutos minimo hay procedes con el tornillo de minimo a llevarlo a 2500/3000 rpm y con un destornillador derras el de aire cuando bajam las rpm comenzas a abrir hasta q comienzen a bajar nuevamente
esos son los rango de aire minimo y maximo ahora volves a ajustar hasta llegar que las revoluciones sean las maximas entre los 2 puntos anteriores ahi volver a desajustar el tornillo con resorte hasta las 1400/1500 rpm y tendria q quedar regulando
otra cosa es ver como esta la bujia y la luz de la misma en 0.8/0.9 suerte
Re: Problema de minimo
No sé si te servira pero acá te paso un par de post donde se cuenta sobre el ralenti, que es lo que presumo te esta pasando, espero que te sirva. Suerte.
viewtopic.php?f=18&t=768&start=10&hilit ... 431bed2e85
viewtopic.php?f=18&t=3061&p=61522&hilit ... e85#p61522
viewtopic.php?f=18&t=768&start=10&hilit ... 431bed2e85
viewtopic.php?f=18&t=3061&p=61522&hilit ... e85#p61522
Buenas rutas, usen casco y a divertirse!!!

“La moto no es un trozo de hierro, tiene alma... porque una cosa tan bella no puede carecer de alma”

“La moto no es un trozo de hierro, tiene alma... porque una cosa tan bella no puede carecer de alma”
Re: Problema de minimo
he hechao todo eso y nada, cheque las valvulas y estan bn, x encendido no da solo chiyaa y ya pero cuando empujo la moto si prende y si no acelero se apaga. no se si es falla de corriente xq de carburador no creo le eh cambiado de todo. por favor ayudenme
- horaciolaplata
- Mensajes:686
- Registrado:15 Sep 2011 08:41
Re: Problema de minimo
jose explicame mejor no arranca con del burro
arranca y se para
la corres arranca y no regula
puede que tengas mal la bateria
cuantos km tiene y cuanto tiempo tiene la bateria
arranca y se para
la corres arranca y no regula
puede que tengas mal la bateria
cuantos km tiene y cuanto tiempo tiene la bateria
- horaciolaplata
- Mensajes:686
- Registrado:15 Sep 2011 08:41
Re: Problema de minimo
pasa por presentaciones y contano un poco de donde sos y sobre tu maquina
Re: Problema de minimo
como presentaciones como llevo hasta alli
- gitanodeazul
- Mensajes:2121
- Registrado:22 Mar 2013 21:32
- Ubicación:AZUL - Buenos Aires, Argentina (Honda CBX 250 Twister blanca 2013)(Ex-GN 125H y EN 125 2a)
Re: Problema de minimo
Oye Joséjose1143 escribió:he hechao todo eso y nada, cheque las valvulas y estan bn, x encendido no da solo chiyaa y ya pero cuando empujo la moto si prende y si no acelero se apaga. no se si es falla de corriente xq de carburador no creo le eh cambiado de todo. por favor ayudenme
No te impacientes y andá descartando lo que esté bien con seguridad
Como sea, eso de arrancarla empujando en una incomodidad

Los motociclistas somos los UNICOS que SABEMOS porqué los perros sacan la cabeza por la ventanilla cuando van en auto.-
(ARGENTINO e IGNORANTE se escriben con las mismas letras. Luchemos para que no se conviertan en sinónimos)
(ARGENTINO e IGNORANTE se escriben con las mismas letras. Luchemos para que no se conviertan en sinónimos)
Re: Problema de minimo
hehehe empujo la moto xq se me descarga de tanto darle para prender, el carburador esta bn tiene todo nuevo, ella prende y todo lo q no me funciona es el minimo osea se me para el motro, el filtro de aire le compre el filtro nuevo. osea no esta tapado. eh soplado aire con un compresor al carburador osea es imposible q este tapado hehehe..
Gracias.
Gracias.
- gitanodeazul
- Mensajes:2121
- Registrado:22 Mar 2013 21:32
- Ubicación:AZUL - Buenos Aires, Argentina (Honda CBX 250 Twister blanca 2013)(Ex-GN 125H y EN 125 2a)
Re: Problema de minimo
A ver, José...jose1143 escribió:hehehe empujo la moto xq se me descarga de tanto darle para prender, el carburador esta bn tiene todo nuevo, ella prende y todo lo q no me funciona es el minimo osea se me para el motro, el filtro de aire le compre el filtro nuevo. osea no esta tapado. eh soplado aire con un compresor al carburador osea es imposible q este tapado hehehe..
Gracias.
1)= Una vez que lográs que la moto arranque
2)= ...y se apaga si soltás el acelerador para que quede regulando al ralenti
3)= Mientras estás circulando con el motor un poco acelerado a un régimen constante, ¿¿¿ se mantiene bien o tiende a pararse
Contestame esos tres detalles y luego la seguimos
Los motociclistas somos los UNICOS que SABEMOS porqué los perros sacan la cabeza por la ventanilla cuando van en auto.-
(ARGENTINO e IGNORANTE se escriben con las mismas letras. Luchemos para que no se conviertan en sinónimos)
(ARGENTINO e IGNORANTE se escriben con las mismas letras. Luchemos para que no se conviertan en sinónimos)
