Club Suzuki

Estimados

Esta mañana estuve en una charla teórica y práctica del Grupo Seguridad en 2 ruedas, S2R.

Fué en Ciudad Universitaria. A las 11. Estuvo muy buena. Escuché y puse en práctica unos buenos consejos para frenar.

Les recomiendo buscar este grupo y entrar en contacto en la página de Facebook como "Seguridad en 2 Ruedas". Todos los meses en lo posible hay una charla de estas. Hasta ahora fué en Ciudad, pero debido a que hoy es la tercera vez que viene la poli federal, por quejas, hay que buscar un nuevo lugar.

Es totalmente gratuito. Duró tres horas aproximadamente y quienes la brindan muy piolas. El grupo con muy buena onda.

Muy bueno lo tuyo Fende con esos frenos!!
La Gn es naturalmente "corta de freno", pero le fuiste encontrando la vuelta muy bien.

Insisto, cada pasada era a mayor velocidad, pero reduciendo la distancia de frenado....
Ahora ya pasamos a Mayo, veremos cuando cae la próxima!

Docky escribió:Muy bueno lo tuyo Fende con esos frenos!!
La Gn es naturalmente "corta de freno", pero le fuiste encontrando la vuelta muy bien.

Insisto, cada pasada era a mayor velocidad, pero reduciendo la distancia de frenado....
Ahora ya pasamos a Mayo, veremos cuando cae la próxima!

Ah !!!, jajajaja

No sabía que había alguien del foro !!.

Que bien !!

Docky escribió:Muy bueno lo tuyo Fende con esos frenos!!
La Gn es naturalmente "corta de freno", pero le fuiste encontrando la vuelta muy bien.

Insisto, cada pasada era a mayor velocidad, pero reduciendo la distancia de frenado....
Ahora ya pasamos a Mayo, veremos cuando cae la próxima!

Ah !!!, jajajaja

No sabía que había alguien del foro !!.

Que bien !!

Y estaba yo, que fuí con la Vulcan 900, vos entonces eras el de la GN125 negra, la que luego empezamos a comparar con la Honda V-men

Aquí les dejo unas fotos de la Reunión de Seguridad en 2 Ruedas -S2R- del Mes de Abril llevada a cabo en Ciudad Universitaria este domingo 6 de abril de 2014

Charlas sobre técnicas para mejorar la seguridad en la conducción de motocicletas






Prácticas sobre frenado de emergencia
Se consigue reducir notablemente la distancia de frenado al corregir el modo de aplicación del freno delantero.
La práctica se lleva a cabo en modo paulatino hasta conseguir la máxima capacidad de frenado.






Comparando la Suzuki GN125 con la Honda V-men

Mira pense que iba mas gente! O capas porque estaba medio feo y parecia que iba a llover!

Yo iria pero trabajo los domingos, si lo hacen algun domingo en el que justo me den franco estare ahi!!

Nos arruinó el tiempo! Es más, los pocos que fueron pensaron no se hacía.

Ah !!, buenísimo, como no voy a saber el dueño de la Vulcan, si te miramos con una envidia !!!! jajajaja !!!

Yo, para los que quieran saber soy el de la campera celeste, que obvio está arriba de la GN frenando !

La V-Men es muy linda, pero habría que sacarle el motor que tiene y ponerle un 200 o un 250. No sé en que estaban pensando cuando le pusieron un 125 nada más. No solo tiene poca potencia sino que además a la vista está como desbalanceada en relación al tamaño, es chiquito para el tamaño y el largo de la moto