Club Suzuki

Como andan muchachos ...
Yo sigo disfrutando de mi GN aunque como buen vicioso de los fierros ... Cada dia me tienta mas el cambio de cilindrada ...

Hablando con un compañero de laburo .. me ofrecieron un Twister Negro 2010 ...
Con las siguientes caracteristicas

Honda Twister CBX 250 año 2010 (patentada octubre 2010)
Color negro con logo rojo en el tanque. 28200 km.
Cubierta trasera con aprox. un año de uso
Ultimo service completo realizado en diciembre de 2010 en Honda Motoshow (a los 22000 km) incluyendo:
Cambio de trasmisión completa.
Cambio zapatas de freno trasero.
Puesta a punto de motor, regulación de luz de válvulas.
Cables de acelerador nuevos originales (tres meses aprox).
Tensor de cadena nuevo original (hace dos meses aprox)
Batería nueva original Yuasa (menos de 1 mes)
Cambios de aceite cada 3000 km y filtro cada 6000, siempre repuestos originales.
Incluye caballete central, alarma PST con sensor de presencia y funda para tanque no instalada

El flaco pide $ 25000 .... Lo cual me resulto tentador para pegar el saltito .... Pongo la GN y $$ y me llevo una moto mas grande ...

Que opinan ¿?

el oso terko® escribió:Como andan muchachos ...
Yo sigo disfrutando de mi GN aunque como buen vicioso de los fierros ... Cada dia me tienta mas el cambio de cilindrada ...

Hablando con un compañero de laburo .. me ofrecieron un Twister Negro 2010 ...
Con las siguientes caracteristicas

Honda Twister CBX 250 año 2010 (patentada octubre 2010)
Color negro con logo rojo en el tanque. 28200 km.
Cubierta trasera con aprox. un año de uso
Ultimo service completo realizado en diciembre de 2010 en Honda Motoshow (a los 22000 km) incluyendo:
Cambio de trasmisión completa.
Cambio zapatas de freno trasero.
Puesta a punto de motor, regulación de luz de válvulas.
Cables de acelerador nuevos originales (tres meses aprox).
Tensor de cadena nuevo original (hace dos meses aprox)
Batería nueva original Yuasa (menos de 1 mes)
Cambios de aceite cada 3000 km y filtro cada 6000, siempre repuestos originales.
Incluye caballete central, alarma PST con sensor de presencia y funda para tanque no instalada

El flaco pide $ 25000 .... Lo cual me resulto tentador para pegar el saltito .... Pongo la GN y $$ y me llevo una moto mas grande ...

Que opinan ¿?

No se si opinar porque ahora se ofenden si uno opina mal de algun modelo .
Viendo que tenes una GN yo que vos la pruebo antes. A mi me gustaba la Twsiter... hasta el día que la maneje en el pueblo y en ruta, y mientras iba en la ruta pensaba como le puede gustar a alguien esta poronga? pero bueno cada uno tiene sus gustos, yo respeto lo de los demás pero nunca voy a dejar de emitir mi opinión, sea positiva o no.
Evidentemente la moto no es mala, es un fierro y con esos kilometros se puede decir que esta nueva todavía. Pero como te dije antes, me gustaba hasta que la manejé, no me gustó en la mas mínimo, desde postura, forma de manejo, motor que vibra y zapatea a bajas vueltas, el motor suena igual que el de un peugeot 504 diesel

Pero como veras aquí hay varios usuarios de Twister (y espero que no se enojen con mi opinión ) y te van a contar las bondades que ellos vieron y por lo cual la compraron. Por eso vuelvo a repetir, probala antes, si te gusta mandale para adelante nomas, como fierro no te va a defraudar.

La GN es genial. Económica, docil, fiel, noble. Te podés ir al fin del mundo con paciencia, porque nunca te va a dejar tirado.
Ahora la Twister es una moto, completamente diferente, dobla diferente, acelera diferente y frena diferente. Joefox tiene razón, probala a ver que feeling tenés con la máquina.
Yo la compré sin probarla, mas que sentarme en la Pablín (la Twister) y una vez que superé la idea que esta moto me iba a matar (todavía está a tiempo), realmente me encantó. Es cierto que tractorea un poco a bajas vueltas, pero como tiene caja de 6ta. es cuestión de llevarla a las revoluciones corrrectas en el cambio correcto.
El ruido de las cuatro válvulas es un concierto...
De precio me parece que está bien, si es cierto todo lo que le hizo. En teoría si está buena, para saber el precio hay que bajarle el 10% por el primer año y 5% cada subsiguiente, te dejo a vos la cuenta.

yo ya le hubiera estacionado la GN en la vereda y llevado el TW .. no hay nada que comparar..

joefox es medio trolo y no sabe que estilo le gusta todavia jaja

mira sinceramente por esa plata buscaria una ybr 250 con esos mismos km o un poco mas.....es inyeccion con computadora de abordo....toda electronica los respuestos son caros si se quema la eco sale $6000...pero a diferencia de la twister la ybr la llevas a un buen taller le ponen el pal (es la computadora como el auto) y te dicen como esta de compresion, los inyectores osea todo un test sin tocar la moto...aparte el cilindro es de ceramica q es algo muy positivo ya q los aros te duran 1000 años...se gastan los aros los cambias y listo....es otra cosa por ahy si te estiras a $30000......te conseguis una muy copada.....yo me fijaria mas en esa q en la twister....saludos.......la twister no es de mi agrado me parece q su mecanica y sistemas son muy viejos....como q se quedaron en el pasado....pero en si la mecanica al ser simple es mas facil de detectar fallas q otra como la ybr...tambien es cuestion de gustos....jejejejeje....bue fijate q haces...saludos.....

Si la moto te gusta y te va comoda entrele nomas, no parece mal precio por un TW, puede gustarte o no, tendrá sus mañas como todo vehiculo, pero no cabe duda que es una flor de moto y la mas barata entre las 250 de apellido japonés.

gracias a todos .. veremos si me le animo al cambiazo ... no sea cosa q me tiene con la bajaj avenger !! jajaja

Si tenés la guita al dope yo haría el cambio de una, la diferencia de cilindrada se nota mucho... ta bien, yo vengo de la EN, como que seguí en el mismo estilo.
No se que tal el cambio de GN a TW, EL Chino lo hizo y se lo ve muy contento...

joefox escribió:y mientras iba en la ruta pensaba como le puede gustar a alguien esta poronga?

Ah! No! Moderadooor!! Moderadooooooor!!! Acá están insultando...

joefox escribió:

el oso terko® escribió:Como andan muchachos ...
A mi me gustaba la Twsiter... hasta el día que la maneje en el pueblo y en ruta, y mientras iba en la ruta pensaba como le puede gustar a alguien esta poronga? pero bueno cada uno tiene sus gustos, yo respeto lo de los demás pero nunca voy a dejar de emitir mi opinión, sea positiva o no.
Evidentemente la moto no es mala, es un fierro y....

jaja, un nuevo amigo en el foro!

Yo siempre recomiendo esta, siempre!



Les voy a comentar algo serio, no soy vendedor, no fabrico piezas, bue, aparte de la nobleza de la mini GN, mi referencia siempre es: (dos puntos) Mi localidad mas cercana es Trevelin a 25 Km de distancia, si con una Hayabusa vas a 300 Km/h lo haces en 5 minutos, si lo haces en la GN a 100 Km/h lo haces en 15 minutos. Bueeeeeeeee! si mas rapido mejor!!!, y la conclusion, me he sentido SOLO muchas veces en la vida por querer ir rapido, en moto... que ze io...

que hermosura trevelin, que hermosura la comarca!