Club Suzuki

Gente, les cuento que despues de mi presentacion, sali de viaje por laburo y ese fue el motivo de nula participacion, en estos dias.
Llendo al grano lo que quisiera saber es si lo que esta ocurriendo en mi GN es normal o no.
Como les dije tengo cero experiencia en ella ni en ninguna otra. por ende no podria comparar su comportamiento.
Lei varios post buscando referencias, pero pense en unificar todo aqui, ya que tambien en casi todos hay un lenguaje mas tecnico y de verdad no entiendo mucho, me guio mas por tipos de ruidos y sensaciones.
La GN hoy tiene 560 km recorridos y si bien hasta los 400 no notaba ninguna cosa rara ahora tengo la sensacion de que se me esta rompiendo todo (si ya se soy un poco paranoico jeje)
Paso a detallarles.

1- Vibra muchisimo mas que antes
2- Los cambios parecieran estar mas duros principalmente 1ra y 2da
3- Siento que cambio mucho la relacion de Km con RPM (por ejemplo es normal que la moto llegue a 5000 RPM / 50 kmH)En 5ta.
4- Por este motivo siento los cambios muy cortos
5- El freno delantero esta duro y cortisimo ( y ademas hace ruido )y el trasero largo
6- El andar de la moto esta como nerviosa, es como si viajara en una pelotita de ping pong. (el aire esta ok 26 adleante 28 atras)
7- El ruido del motor es muy distinto al del principio, antes sentia un ruido granulado fino cerrado y ahora es todo lo contrario mas bien abierto y separado.
8- La siento pesada como si le costara despegar.

Hace unos dias me acerque a MFG todos aqui lo recomendaron y les comente esto ellos escucharon el motor y revisaron la suspencion y me dijeron que la notaban bien, que con el tiempo van mejorando.

Mi forma de manejar es tranquila no la uso para ver cuanto da. La elegi despues de mucho investigar por lo que todos afirman de su andar sereno y es lo que mas quisiera obtener de ella.
Vi que comentan en cambiar gomas de mejor calidad y algunos sugieren una talla mas grande esta seria mi inmediata compra pero no creo que esto solo solucione lo que siento que pasa con ella.

Bueno gente espero con ansias sus repuetas. Saludos a todos!!!!!

Tomate una Agaromba hasta el primer service.

Jaaaaaajajajajajajjaa juaaaaaaaa!!!!! Hay descuento por obra social de esa medicaion!!!!!

Todo lo que comentás parecen cuestiones más de ajuste que de rotura.
Los cambios duros durante los primeros kms es normal.
La vibración puede ser cadena muy tensa o que haya que ajustar algunos tornillos.
Los frenos tenés que regularlos a tu gusto.
La suspensión (si es como la EN) se puede regular para que quede más blanda.

Damian buenos días,
Todo lo que comentas es relativamente normal, los cambios son duros bastante sobre todo los primeros km. asi que paciencia. el freno de atrás también siempre va a ser mucho mas largo q el delantero, no te olvides q el delantero es disco, y el trasero a tambor (los de disco son x así decirlo mejores y clavan mas). y todo el resto es x q la moto esta nueva y dura se va ablandando y dejando de hacer ruidos a medida que se ablanda.


Saludos!!!

La moto nerviosa, sino las cambiaste, son casi seguro las cubiertas Sakura o Kenda originales. Cuando la inclinas un poco empiezan a viborear, sobre todo las Sakura que era las que tenía. Ojo con eso. Para lo demás tomate una Agaromba y en el service de los 1000 te quejás al concesionario oficial.

Damian GN125 escribió:Gente, les cuento que despues de mi presentacion, sali de viaje por laburo y ese fue el motivo de nula participacion, en estos dias.
Llendo al grano lo que quisiera saber es si lo que esta ocurriendo en mi GN es normal o no.
Como les dije tengo cero experiencia en ella ni en ninguna otra. por ende no podria comparar su comportamiento.
Lei varios post buscando referencias, pero pense en unificar todo aqui, ya que tambien en casi todos hay un lenguaje mas tecnico y de verdad no entiendo mucho, me guio mas por tipos de ruidos y sensaciones.
La GN hoy tiene 560 km recorridos y si bien hasta los 400 no notaba ninguna cosa rara ahora tengo la sensacion de que se me esta rompiendo todo (si ya se soy un poco paranoico jeje)
Paso a detallarles.

1- Vibra muchisimo mas que antes
2- Los cambios parecieran estar mas duros principalmente 1ra y 2da
3- Siento que cambio mucho la relacion de Km con RPM (por ejemplo es normal que la moto llegue a 5000 RPM / 50 kmH)En 5ta.
4- Por este motivo siento los cambios muy cortos
5- El freno delantero esta duro y cortisimo ( y ademas hace ruido )y el trasero largo
6- El andar de la moto esta como nerviosa, es como si viajara en una pelotita de ping pong. (el aire esta ok 26 adleante 28 atras)
7- El ruido del motor es muy distinto al del principio, antes sentia un ruido granulado fino cerrado y ahora es todo lo contrario mas bien abierto y separado.
8- La siento pesada como si le costara despegar.

Hace unos dias me acerque a MFG todos aqui lo recomendaron y les comente esto ellos escucharon el motor y revisaron la suspencion y me dijeron que la notaban bien, que con el tiempo van mejorando.

Mi forma de manejar es tranquila no la uso para ver cuanto da. La elegi despues de mucho investigar por lo que todos afirman de su andar sereno y es lo que mas quisiera obtener de ella.
Vi que comentan en cambiar gomas de mejor calidad y algunos sugieren una talla mas grande esta seria mi inmediata compra pero no creo que esto solo solucione lo que siento que pasa con ella.

Bueno gente espero con ansias sus repuetas. Saludos a todos!!!!!

De acuerdo a todo lo que vengo leyendo acerca de la GN lo que le pasa a la suya es muy raro !!

Gracias gente por las respuestas.

The_Chino escribió:La moto nerviosa, sino las cambiaste, son casi seguro las cubiertas Sakura o Kenda originales. Cuando la inclinas un poco empiezan a viborear, sobre todo las Sakura que era las que tenía. Ojo con eso. Para lo demás tomate una Agaromba y en el service de los 1000 te quejás al concesionario oficial.

Chino no enconte ese medicamento pero me ofrecieron Chupaunhuevol, al parecer es la misma droga

Claudio escribió:Todo lo que comentás parecen cuestiones más de ajuste que de rotura.
Los cambios duros durante los primeros kms es normal.
La vibración puede ser cadena muy tensa o que haya que ajustar algunos tornillos.
Los frenos tenés que regularlos a tu gusto.
La suspensión (si es como la EN) se puede regular para que quede más blanda.

10 puntos para claudio !!! resumido y conciso; en mi caso tiene 500km aprox y en 5ta a 5000rpm esta en los 60km/h. Tenes que darle tiempo/KM para que se vaya aflojando el motor y los engranes de la caja y vas a ver que después cambia la cosa.
Saludos.