Club Suzuki

Buenas gente ! quería consultarles como puedo arreglar la palanca de cambio que quedo torcida o doblada depues de que me accidente; estuve tratando de sacarla para enderezarla o cambiarla pero no pude, el tornillo de abajo que la sujeta está casi al ras y con todas las llaves que probé no hubo caso se zafaban y cuando no; no pude moverlo está como clavado le puse w40 toda una noche y nada, hasta intenté enderezarla sin sacar la palanca pero desistí ya que me dio miedo de cagar algo de la transmisión. Aclaro que los cambios pasan bien, pero no me gusta dejarlo así. Bueno les dejo una foto para que lo vean.


Saludos a todo el foro y buenas rutas !!

Mariano

Que fea se ve esa palanca. Pide a gritos martillazos. Eze es buen desenroscador, cuando lea el post sabra decirte

fijate si tenes un caño medio largo como para meter la parte de goma en la palanca y doblar

Diego escribió:Que fea se ve esa palanca. Pide a gritos martillazos. Eze es buen desenroscador, cuando lea el post sabra decirte

Si es verdad se ve muy fea pero de alguna forma y seguramente con los consejos de Uds la voy a dejar pipi cucu o la hago mierda en un ataque de caspa

saludos !

Guilermo escribió:fijate si tenes un caño medio largo como para meter la parte de goma en la palanca y doblar

Voy a intentar el tema es que está doblada en 2 partes pero este finde cuando tenga un rato pruebo. Gracias por el consejo

Guilermo escribió:fijate si tenes un caño medio largo como para meter la parte de goma en la palanca y doblar

Tiene razón el pibe Amoladora.
Hacerle palanca con un caño hasta llevarla de a poco a la posición original o algo cercano parece la mejor opción. No hay que desarmar. Si la agarrás a martillazos la vas a marcar toda. A lo sumo podés darle el toque final con golpecitos de martillo a un taco de madera apoyado en la pieza.
De última, si falla, lo llamás al Guille que va con la amoladora portátil y te lo rebana.

The_Chino escribió:

Guilermo escribió:fijate si tenes un caño medio largo como para meter la parte de goma en la palanca y doblar

Tiene razón el pibe Amoladora.
Hacerle palanca con un caño hasta llevarla de a poco a la posición original o algo cercano parece la mejor opción. No hay que desarmar. Si la agarrás a martillazos la vas a marcar toda. A lo sumo podés darle el toque final con golpecitos de martillo a un taco de madera apoyado en la pieza.
De última, si falla, lo llamás al Guille que va con la amoladora portátil y te lo rebana.

yo arregle la mía así, con palanca

Mi consejo es que de una la cambies, nada va a quedar mejor que la pieza nueva!
Hay que ver si conseguis y a cuanto!
Avisame cualquier cosa y si tenés lugar en tu casa te puedo dar una mano un sábado!

Guille y Chino mil gracias por los consejos.

Eze: muchas gracias también por los consejos y por la muy buena predisposición, mi idea también es sacarla y cambiarla por una nueva, hace un mes la vi publicada en ML a unos 150 mangos, pero voy a ver en mfg de liniers capaz tengan un precio mejor; el tema es que el fucking tornillo esta mas agarrado que perro montando a una cachorra y todavia no lo pude aflojar con nada.

Abrazo a todos ! (mierda que tengo brazos largos... )

Si se saca, con una morsa y un poco de ingenio la vas enderezando sin marcarla, sin golpearla y sin forzarla. Me la paso enderezando cerraduras con la morsa.
O un chapista conocido tienen aparatejos para tales fines