Consulllllta al margen

Charlas generales sobre la GN.
Jose Font
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Re: Consulllllta al margen

Mensaje por Jose Font » 17 Sep 2014 19:35

Si te interesa subir de cilindrada, te comento una alternativa:
Mi hermano tiene una Gilera SMX 400 Touring.
Km 0 vale unos $ 40.000.
Muy picante de abajo, y arriba va bastante fuerte (Crucero Km/h 120 y final Km 140 o más).
Caja cortita y suave, frenos equilibrados (disco en ambas ruedas). Motor rabioso que a determinadas RPM vibra un poco. Plasticos deficitarios (podrían ser más lindos). Rodado interesante. Todo montado en un cuadro muy bien pintado con epoxi.
Cómoda para rutear o ripear. Buena autonomía, aunque consume bastante combustible.
Por ese precio, personalmente me quedaría con la Twister o la YBR 250; pero hay quienes prefieren resignar marca, por cilindrada, lo que resulta perfectamente admisible.
Suerte con la decisión.

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Claudio
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Re: Consulllllta al margen

Mensaje por Claudio » 17 Sep 2014 20:38

Vi que hay una Zanella idéntica a la Daytona, también 350.
A veces pienso que Dios creando al hombre sobrestimó un poco su habilidad.

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galleguen
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Re: Consulllllta al margen

Mensaje por galleguen » 18 Sep 2014 07:21

Diego escribió:Y Galleguen, la Suzy es un fierrito con mayusculas :metal:
Tiene usted razon, ya mismo lo cambio.
Jose Font escribió:Si te interesa subir de cilindrada, te comento una alternativa:
Mi hermano tiene una Gilera SMX 400 Touring.
Km 0 vale unos $ 40.000.
Muy picante de abajo, y arriba va bastante fuerte (Crucero Km/h 120 y final Km 140 o más).
Caja cortita y suave, frenos equilibrados (disco en ambas ruedas). Motor rabioso que a determinadas RPM vibra un poco. Plasticos deficitarios (podrían ser más lindos). Rodado interesante. Todo montado en un cuadro muy bien pintado con epoxi.
Cómoda para rutear o ripear. Buena autonomía, aunque consume bastante combustible.
Por ese precio, personalmente me quedaría con la Twister o la YBR 250; pero hay quienes prefieren resignar marca, por cilindrada, lo que resulta perfectamente admisible.
Suerte con la decisión.
No hay chance, no es el estilo que busco, se que hay quienes tienen twister e YBR y les va bien, pero no me veo en esas motos, me van las custom, las pedaleras adelantadas y el torso recto, una actitud un poco mas relajada, para rutear tranquilo, no para ir a las chapitas como caco en fuga.

La pinta de la daytona me re gusto, pero lei que hay quienes dicen que no sirve para nada, y otros que dicen que es buena aunque dura para rutear.

Tambien buscaba una que sea algo comoda para acompañanate, como con respaldo, en fin seguire leyendo las opciones de los usuarios.
Charly Sólo escribió: Corven Indiana 256?
SILVANO71 escribió: HD 254
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I was riding on my horse
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Well, I have nothing left to hide
So, what a heck
"

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Charly Sólo
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Re: Consulllllta al margen

Mensaje por Charly Sólo » 18 Sep 2014 08:56

Uno pregunta, abusando de los que tienen, tuvieron o saben algo más, para no comprar una moto linda pero de hojalata. La cuestión es, darse un gusto a un costo que te resulte accesible.
Entre las chinas y las niponas, en guita, tenés más de doble como mínimo pero, seguramente las Japan te dan el quintuple de prestaciones.
Si bien todo pasa por el gusto... primero hay que pasar por el bolsillo. Para algunas motos hay que tener bolsillos de payaso (sacas, sacas y nunca, dejas de sacar :xd:)
Si todo fuera sólo cuestión de gusto, es muy fácil... compro la que más me gusta, de la cilindrada que quiero y, si no me gusta como se ve por el espejo retrovisor... la tiro, ni la vendo y compro otra.
Ojo! No tomen mi comentario como un tirón de orejas, es sólo eso... un comentario. :oki:
“Yo llevo en mis oídos la más maravillosa música que, para mí, es el sonido del MotoGP x 3.”

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ariel-cipo
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Re: Consulllllta al margen

Mensaje por ariel-cipo » 18 Sep 2014 09:30

Les comento mi experiencia antes de comprar la Cleta:
fui a ver a unos chicos que tienen casa de repuesto de motos, los cuales son clientes-amigos, ya que yo les arreglo las compus, le pregunte al dueño del lugar por motomel, me contesto: MONOMEL TE VAS A COMPRAR!!! me hizo pasar al taller y me mostro un custom 150, con 3000 km y la bomba de aceite rota, la compre por 2 mangos y la uso para sacarle repuestos me conto.... le digo me compro una gilera pregunte, me hizo pasar a otro lado del taller u me mostro una gilera clon de la tornado, con 130 km!!!!, y me dijo pateala, si la arrancas, te la regalo!!!!! El mismo flaco me consiguio la Cletita, mas que agradecido con el chabon!!!!
Cuando llego la gn, nos subimos los 2 con el loco, para probarla, facil 220 kilos arriba, la moto cero, recien sacada del camioneta del vago, y nos dimos una vuelta a la manzana. Suzuki es otra cosa..
Las chinas tienen su facha, pero a la larga tenes muchos quilombos, ni hablar si te pasa algo como lo antes mencionado!!!!
¡Qué diera yo por tener un caballo en que montar y una pampa en que correr!

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Diego
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Re: Consulllllta al margen

Mensaje por Diego » 18 Sep 2014 09:33

Un mecanico amigo de años empezo a laburar a full desde que aparecieron las chinitas. Asi le rompen los hovelins con los reclamos tambien, pero esta lleno el taller.
Abrazo

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Diego
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Re: Consulllllta al margen

Mensaje por Diego » 18 Sep 2014 09:33

Un mecanico amigo de años empezo a laburar a full desde que aparecieron las chinitas. Asi le rompen los hovelins con los reclamos tambien, porque hasta los repuestos son berretas, pero esta lleno el taller.
Abrazo

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