Club Suzuki

Buenas gente quiero contarles que ya hace dos dias el tacometro se pone a maximas rpm y como que quiere pasarlas y hace un ruido. Sube y se acomoda . Esto a que se debe? Supongamos que esta cortada la tripa deveria dejar de andar directamente no? Este dejo de andar un rato despues engancha y tambien sube a full . Recomendaciones? Muchas gracias

El problema debe estar en el tablero. Si es la electrónica del mismo, ahi se complica un poco... A una casa que repare instrumental, o tacómetro nuevo

Joselo escribió:Si es la electrónica del mismo, ahi se complica un poco... A una casa que repare instrumental, o tacómetro nuevo

Que electronica????

Lo estas cargando???


Pa´mi se jodio algun engranaje interno.

FedeGN escribió:

Joselo escribió:Si es la electrónica del mismo, ahi se complica un poco... A una casa que repare instrumental, o tacómetro nuevo

Que electronica????

Lo estas cargando???


Pa´mi se jodio algun engranaje interno.

Lo mas cercano a electronica que debe tener la lata de tomates esa es la luz del punto muerto

Si está en garantia es buena opcion hacerlo ver en algun service oficial.

Ahora me dejan en duda... Voy a ver si encuentro uno desarmado por ahi, sino en el asado de Chascomús, algún cu... sangrará Digo, algún voluntario prestará su tacómetro para el desarme

Si me tiene sin podes dormir ese tema. Por que seria facil cambiar la tripa pero si no es eso? No lleva nada raro al salir del motor?? Quiero ver si se puede sacar y chekear

Problema mecánico del relós, 99.9%

"por Joselo » 18 Ene 2018 07:46
Se engrano? Debe estar enojada!"

No e'ah! pero, habría que poner el kilometraje.
No te enojes pero... tenés problemas en la tripa (cable o engrane).

Mi tacómetro cuando voy un tiempo, digamos, prolongado a altas revoluciones (>8000) se vuelve loco y la aguja oscila entre las 7000 y 9000 o más vueltas.
Hace un tiempo se cortó la tripa. La cambié y supuse que con eso se iba a solucionar el inconveniente. No fue así.
Con tripa nueva, sigo teniendo ese problema.

Asi que supongo que será un problema mecánico del reloj (como dijo el Chino).