Hola, me hago cargo de la parte "otras motos": ni en la En, ni en la TNT escuché un zumbido así como decís.
Hablando sin saber, el hecho de que lo haga solo en punto muerto y cese cuando presionás el embrague, pone todas las miras en esa parte del motor, trabajando en vacío (sin aplicar la fuerza a la transmisión).
Se me hace que puede ser un rulemán que esté jodiendo, al estar el eje con carga se debe acentar y deja de zumbar, estando sin carga, ese juego "libre" del desgaste puede provocar el zumbido y vibración.
El que más lunga la tiene con las Gn, creo que es Silvano, el dará un diagnóstico mas acertado y fundamentado.
No me acuerdo hace cuanto la compraste, pero si está en garantía, derecho a la concesionaria.
Suerte
), , ahora vos decis 15 mm de juego libre? me parece mucho con solo unos 4 mm creo que estaría bien, yo regularía la maneta de embrague cosa que tenga menos juego y escucharía ahí.
