Club Suzuki

hola gente uds a que velocidad lo tienen??? rpm la original o modificaron?? yo no la puedo bajar de 900 rpm ahi anda bien pero le di menos para que marche mas tanqui en ralenti y no me baja de eso , tendra que ver la apertura de valvula de adm??? repito en caliente me regula a 900 rpm maso y no me baja de ahi udshan podido bajarla??saludos

pero para no entiendo 900?? y yo que la hago regular en 1500rpm creo que 900 es poco

si victor ,de manual dice 1500 pero me gusta que regule regule o sea que marche regulando in que se note que esta acelerada. por eso preguntaba si alguien la hacia regular bajito , yo pensaba que se podia hacer regular a cas inada no se por debajo de 500 por ejemplo pero parece que en calinete no lpuedo hacer al menos yo , es asi o es solo en mi caso ?? la moto regula en 900 rpm espectacualr queda marchando bien

menos que eso ... mi fairlane regulaba 500 rpm pero la moto en 500 es muyyyy poco..

hola muchachos , tengo un compañero de laburo con un ybr y tambien la tiene en 900rpm maso , esta bueno porque ni un ruidito a valvulas ni nada , pero si el ponja dice 1500rpm yo la tengo en eso , mas que nada por una salida rapida con baja temperatura o medio sucio el filtro de aire , o algo de eso y zas! se te para en medio de la avenida

No se , creo que para la salida del motor tiene que estar a determinado regimen

Abrazo GNero

emm dejala en 1mil entonces, pasa que en caliente si se puede el tema para arrancarla seguramente se va a parar y vas a tener que usar el cebador :)

mmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm 900 medio poco se la banca y anda bien cuando desaceleras no se apaga o tenes que andar tocando el acelerador

No Luis, no se para en ningun momento, regula a 900 en caliente, en frio la he visto en 500 incluso pareciera menos. Pero ahi al arrancarla por primera vez capaz que se apaga, le tocas un cachito el acelerador y se acomoda y queda en 500, despues sube a 900. Yo les preguntaba simplemente por una cuestión de carburación, si es que se podía darle lo que uno quisiera o habia un límite mínimo. Reitero, a mi me gusta que el motor marche lo mas lento posible en ralenti, o no opinan lo mismo?

yo me fijaria en el manual .. pensa que la bomba de aceite esta solidaria al regimen del motor o sea quizas se quede corta en la lubricacion a ese regimen.. mas estando fria.. pero lo dejo a tu gusto......abrazo chabon..

Es verdad lo que dice el amigo Pablo acá arriba, en el manual dice que tiene que regular a 1500 rpm, no creo que lo hallan puesto por capricho estos ponjas... más allá de que, como todos sabemos, son caprichosos.