Club Suzuki

Buenos días GNeros!! Aquí de nuevo luego de un tiempo y queriendo comentar un hecho que me sucedió en plena ruta este domingo cuando me dirigía hacia la laguna de monte por ruta 3 con mi GN, venia con acompañante a una velocidad promedio de 90/100 por GPS y creo que en ruta como unos 34 grados a las 11 de la mañana del domingo y de repente observo que viene cayendo la respuesta de la moto pasando de 90/100 a llegar a 55/60, automáticamente me hice a un costado de la ruta, descendimos los dos y descanse el motor unos 5 minutos, luego volvía a su marcha pero como que le costaba, el recorrido hecho fue de unos 150 km ida y vuelta, mi pregunta es esta, es normal que baje tanto el rendimiento de golpe? A todos un gran saludos y agradecer cualquier dato que me sirva para dilucidar mi preocupación, Buenas Rutas para Todos!!

Primero revisale el nivel de aceite.
Después revisa que no esté pinchado el diafragma del carburador.
Buena suerte.

The_Chino escribió:Primero revisale el nivel de aceite.
Después revisa que no esté pinchado el diafragma del carburador.
Buena suerte.

Gracias The_Chino, siempre atento!!, Pero es normal que se pinche el diafragma teniendo 7000 km? el aceite se lo cambie hace un mes y cada vez que realizo un viaje lo controlo, pero eso me llamo la atención en un viaje tan corto, la Suzi ya tiene 3 viajes a La Pampa y nunca paso eso, se plancho pero por viento en contra pero jamas de esta manera, se me cruzo en algún momento pensar que se recalentó un poco el motor por el calor que hacia el domingo pero ante la duda consulto con ustedes. Gracias The_Chino!!

Si el burro mueve bien entonces el motor no está duro. Si no levanta revoluciones es dable pensar que la cortina no levanta bien. Si es el diafragma te va a salir barato.
Creo que es eso porque la falla se dió con una pérdida súbita de potencia.

The_Chino escribió:Si el burro mueve bien entonces el motor no está duro. Si no levanta revoluciones es dable pensar que la cortina no levanta bien. Si es el diafragma te va a salir barato.
Creo que es eso porque la falla se dió con una pérdida súbita de potencia.

Gracias Geniooo!!

Hola,

Pregunto, como anda hoy ?
Si ahora anda bien, para mi , es que le pedistes demasiado, a la GN, 90-100 x GPS, con dos personas, es prácticamente al mango,
Por mi experiencia (no con la GN, aclaro, pero si en otras motos) , con mucho calor y exigida, el carburador toma mucha temperatura, y vaporiza el combustible, entonces no entra el combustible al motor, por lo que pierde fuerza,

Saludos

Gerardo

gdp escribió:Hola,

Pregunto, como anda hoy ?
Si ahora anda bien, para mi , es que le pedistes demasiado, a la GN, 90-100 x GPS, con dos personas, es prácticamente al mango,
Por mi experiencia (no con la GN, aclaro, pero si en otras motos) , con mucho calor y exigida, el carburador toma mucha temperatura, y vaporiza el combustible, entonces no entra el combustible al motor, por lo que pierde fuerza,

Saludos

Gerardo

Estaba pensando casi lo mismo que Gerardo

rxg3 escribió:

gdp escribió:Hola,

Pregunto, como anda hoy ?
Si ahora anda bien, para mi , es que le pedistes demasiado, a la GN, 90-100 x GPS, con dos personas, es prácticamente al mango,
Por mi experiencia (no con la GN, aclaro, pero si en otras motos) , con mucho calor y exigida, el carburador toma mucha temperatura, y vaporiza el combustible, entonces no entra el combustible al motor, por lo que pierde fuerza,

Saludos

Gerardo

Estaba pensando casi lo mismo que Gerardo

Grandes mentes, piensan de forma similar, jajaja

Buen día Gerardo y rxg3, gracias por el aporte, admito que 90/100 era un poco mucho pero aproveche que tenia fuerte viento de atrás, esa no se me había cruzado por la cabeza, aun no la saque a la calle luego de regresar pero calculo que andará bien, de todas maneras hoy la paseo un rato y comento. Buenas rutas amigos!!

Hablando por mi al menos, si lo comento es porque me paso, jaja,
Todos castigamos nuestras motos, algo mas de lo debido.
Lo bueno es aprender,

Saludos

Gerardo