Club Suzuki

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Calculo que es para evitar el agua y la mugre. Digo yo.

Evita o minimiza el barro , agua , piedras etc. entre pastillas y disco .Hasta donde tengo entendido es un protector . En el despiece del caliper , figura como , protector

Si, me imagine como las viejas enduro traían un protector integral del freno delantero.

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ezequiel-1984 escribió:gracias muchachos. preguntaba su funciòn porque muchos autos tienen una pieza de plàstico muy similar a esa, ubicada en ambas parrillas-- y son para redirigir el aire fresco hacia los discos. en la GN supongo que no es necesario porque el disco està expuesto y no està oculto adentro de la llanta como en los autos.

Cierto Ezequiel mi venerable 147 trae de fabrica ese protector ,pero quien sabe en que epoca , algun antiguo dueño lo llevo al "mecanico" a hacer frenos , se los quitaron y nunca se lo volvieron a colocar .... Como el cubre alternador , que me costo un Peru encontrarlo , para colocarlo como Dios y San Fiat mandan ....
Soy lo opuesto al mecanico , que opina que "eso" no sirve para nada o esta al pedo (cubre-carter , protectores , chapones , burletes etc. etc. ) y digo , si el Ingenieri lo puso por algo es !!!