Club Suzuki

Buenas gente!

Estoy teniendo unos buenos dolores de cabeza con la luz delantera!! En 3 semanas quemé 2 veces la lámpara! Y ahora, me dejó de andar devuelta. Pero lo raro es que la saqué, la miré y no está quemada. Aclaro que es una lámpara común, china. Otra, así de raje, no conseguí.
Otra cosa rara, es que en el tablero, me quedó clavada la luz testigo de la alta, como si siempre estuviera en alta. Y además, a medida que le doy rosca a la moto, esa lucesita se empieza a apagar, como si se quedara sin fuerza.

Tienen idea por donde puede llegar a venir el problema?? Hará cosas de 2 meses, le puse unos giros led, pero no creo que esté jodiendo eso.

Será un tema de batería???

Gracias y buenas rutas.


Saludos!!

El sábado pasado me pasó lo mismo. Iba por la Au. Ezeiza-Cañuelas y se quemó la lampara de alta/baja, y se encendió el testigo de luz alta.
La lámpara en cuestión también era china, ya que en MFG no tenían otra. Me duró no más de 2 semanas.
La cambié por una OSRAM y todo solucionado.

Buenas ya somos tres.
LA porquería de la AN125 no tenia estos problemas tenia mejor calidad de consumibles.
EN fin...... me funciona en alta, pero no en baja y ademas no funca la luz de estacionamiento.
Procedí abrir la óptica y veo la luz del faro de estacionamiento negra, saque la luz delantera y como tiene filamento como un incandescente medí los filamento y tengo circuito abierto en la de baja, conclusión cambiar ambas lamparas.
Por las dudas medi el chicote de cables que sale del faro a las borneras blancas, no confio en el resorte que tiene el zocalo.

me parece que se te queda sin masa, yo estuve probando una llave para apagar la luz baja (que en las mas nuevitas siempre estan prendidas), y probe cortando la masa mediante un interruptor, cuando cortaba la masa se encendia la luz azul del tablero, entonces opte por cortar el vivo de 12 v. de la luz baja.
fijate que debe estar ahi el problema se te queda sin masa la lampara. saludos

Hola gente cómo están?, a ver si me dan una mano. Hace unos días se me quemó uno de las luces de los guiños y al mismo tiempo me entró en corto la luz baja (se prendia y apagaba). Cambié el foquito quemado del guiño pero el problema persiste con la luz baja. A todo esto, me pasa que al encender la moto solo me aparece la luz de posición y al acelerarla un poco se prende sola la luz baja. Mi gn es modelo 2014 (viene sin comando de encendido de luces, al darle contacto automaticamente ya se enciende la luz baja). La luz alta funciona perfecto, no me falla, tampoco la luz de posicion. Será algo de la masa?? Aguardo por su ayuda

Dale unos golpecitos al farol a ver si se apaga. Puede estar suelto el filamento de la baja y por eso la intermitencia. Hay que reemplazar la lámpara por una de buena calidad.

Si tenes la lamparita comun de fabrica con filamentos, podes corroborar midiendo resistencia con un tester, saca la lampara y veras que tiene la masa y dos patitas que serian el filamento de baja y el filamento de alta. segun el plano de la GN125 el cable amarillo es el que va al filamento de alta y el blanco al de baja.
Yo puse una lampara Osram que me costo unso 55pe, fijate que Osram en 12V 35/35w tiene dos modelos uno barato de 35pe y otro mas caro con mayor luminosidad de 55pe.
Otro problema que veo en el zocalo puede ser la masa, particualrmente noto una calidad que puede traer problemas a futuro, revisa bien que tenga una masa solida. Lo que podrias hacer es sacar el terminal de plastico Macho-hembra blanco. Y medir ese pedazo de cable que va del terminal al zocalo, solo para verificar que tengas continuidad.

Gracias muchachos, voy a cambiar el foquito (tengo el de fábrica) por uno OSRAM como me dijiste, y ver si el problema continúa. Despues les cuento si era eso.

Saludos

Hola, a mi se me quemaba de vez en cuando la luz delantera de la HD. ya lo solucioné... Te cuento el "log" de sucesos.

1. lampara china olvidate. dura 2 dias, llega un momento q ya no la cambias mas o directamente le ponés cinta al faro porque lo desarmaste 200 veces jaja.

2. Lampara de marca (lease phillips o osram) va mejor, depende de tu suerte dura mas de 1 o 2 meses, o dura 1 mes. en mi caso, noté que dependia si andaba fuerte... si le doy pata a 100 o un poco mas con la luz prendida, grandes chances de luz baja quemada. (y medí regulador de voltaje).

Dentro de las de marca, las Osram silverlight me dieron muy buen resultado, tienen una luz de la puta madre.

El problema es el culote bosch, es lo q jode las lamparas. Como "extendes" la vida util? agarras un pedacito de papel metalico, lo haces un rollito, y con un destornillador y paciencia, lo vas metiendo a presion alrededor de la lampara puesta en el portalampara, para evitar q la vibración te rompa la lamparita. con ese método, la vida util se extendio a meses...

Finalmente, me inflé las p... y le cambié el culote a H4. casi casi no tuve q cambiar nada, sólo corté 3 cables, y le puse un conector de auto (parecido a esto http://csimg.mercamania.es/srv/ES/29015 ... ya-m-a.jpg), soldado con estaño los conectores y con termocontraíble, CINTA NO! (si lo vamos a hacer, lo hacemos bien) por lo que si mañana la quiero dejar original, simplemente reemplazo un portalámpara por el otro. El faro ya tiene las patitas del H4, por lo que va perfecto.

mi experiencia es que la H4 no se me jodió mas, y alumbra distinto... como que el haz de luz es más extendido en la baja, lo cual es bueno (estimo que la diferencia viene dada porque la H4 tiene diferente largo que la culote bosch, provocando que la luz sea mejor. La luz alta, es realmente luz alta.

En resumen, si queres hacer la modificación, a mi me dio buen resultado. Sino, conseguite las Osram Silverlight, y ponele papel metalico en el portalampara (poquito, lo importante es inmovilizar la lampara para que no se mueva con la vibración).

Espero te haya sido util. SAludos!