Club Suzuki

hola gente como va, queria preguntar mas que nada para saber, del embrague, obviamente nunca he abierto un motor de estos y por ende no entinedo mucho o no conozco como son algunas cosas, por eso mi pregunta acerca de esto, personalmente en las motos que he manejado siempre senti un ruidito en el motor a algo que campanea, que a mi parecer es la canasta del embrague o algo asi, esta moto , lo hace muy imperceptible pero lo hace, , no es un ruido pero son golpesitos pequeños, en cambios bajos, no hace mucho tiempo maneje una xr okm y tambien lo hacia pero mas notorio, , mi pregunta es si uds lo notan , o si yo siento eso y en realidad es un ruido normal como tantos otros en un motor, se que estoy hilando fino , pero quiero aprender, o mejor dicho me intriga, , respecto a esto, yo queria preguntar si , suponiendo que este ruido sea de la campana esta se puede ajustar , alguien abrio la tapa para ajustar el embrague a tantos km o eso no lo tocas a menos que no embraguee bien la moto ????
meexplico??? saludos y espwero sus respuestas, a mi personalente la moto me anda de diez tiene 10000 km 7 meses, y el finde le hago un viajecito a pesar del frio, , simplemente quiero ir aprendiendo mas del motor de adentro obvio para cuando sea necesario algun dia meter mano, dado que como van las cosas (economia del pais y precios por las nubes ) me parece que voy a estar mas tiempo con la moto de lo que creia, y obviamente a un motor por mas que ande bien, ena lgun momento el desgaste natural de los km hacen que se a necesario cambios de partes para prevenir roturas o malfuncionamiento del mismo, teniendo en cuenta que estas maquinas nos llevan todos los dias a todas partes a todo monmento sin ningun problema, con lo de meter mano me refiero que uno tiene que reconocer y conocer todo lo que se pueda ent erminos normales no solo para salir de apuro en cualkier mommento asi como para cuando sea necesario ir a un mecanico a hacer un recambio o algo no nos metan el perro no??
saludos gente

mira cada motor tiene su ruido particular... con el tiempo eh aprendido a convivir con ello y despues de meter mucha mano en autos sobretodo aprendi del dicho "si anda bien , no lo toques" porque cuando uno quiere perfeccionar algo generalmente se te termina complicando y ahi se dice" para que toque ".
que un motor se "afloje" significa que ciertos componentes empiezan a tomar holgura y por ende se incrementa el ruido pero no por ello esta "roto" sino es el ciclo normal de un motor, y se nota que la moto va mas suelta y hasta "camina mas".. por ej los autos de carreras"regional" procar, etc si los escuchas en marcha parece que se va a romper en cualquier momento, la caja ni hablar .. esto es porque esta todo flojo por asi decirlo para tener el menor roce posible y lograr mayor performance..
que te quiero decir? que cuando algo esta roto o por romperse vos que le tenes el oido al motor de tu moto te vas a dar cuenta no vas a tener que "parar" la oreja para descubrirlo... si la llevas a hacer un service ni te tocan el embrague no por negligentes sino que es algo que en teoria no debe "reajustarse" luego de fabrica .. si te pueden dar un "retorque" a la tapa de cilindros pero en nuestras motos tambien lo dudo...
Este es mi punto de vista y espero haberte dado una opinion que te sirva con 10 lucas tu motor esta punto caramelo.. disfrutalo que cuando el se sienta mal te lo va a saber decir... un abrazo y ese oido fino es un merito ..no mucha gente puede darse cuenta de las cosas como vos...

off topic: el otro dia una mina en un UNO iba con el porton trasero abierto y no se habia dado cuenta yo no lo podia creer... pero pasa

grcias por tu respuesta pablo, me gusto lo del punto caamelo, ja!!
saludos y seguimos posteando !!!!! ahora estoy ocupadisimo pero me prendo mucho con esto, muy bueno...
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