Club Suzuki

Buenas.
Les cuento lo que me paso, quise regular válvulas en mi gn, pero me encontré con que el tapón tiene totalmente barrida el centro, creo que usaron una llave allen mas chica y no hay forma de aflojarla. A alguien se le ocurre alguna opción. Sin tener que desarmar toda la tapa lateral.
Gracias.
Martín.

Yo probaria con hacer dos agujeritos opuestos en el borde de mas o menos dos mm y con un punson y un martillo ir golpeandolo despacio hasta que afloje y comprar uno nuevo.suerte

Gracias, Jorge. Mi idea era parecida hacer 2 orificios y sacarlo con la llave de ajuste de las amoladoras. Voy a probar eso. Pero tenia miedo de pasarme y romper algo adentro.

musupapa escribió:Gracias, Jorge. Mi idea era parecida hacer 2 orificios y sacarlo con la llave de ajuste de las amoladoras. Voy a probar eso. Pero tenia miedo de pasarme y romper algo adentro.

Che, antes que nada, ¿ya tenés la tapa nueva para reemplazar? (¿la foto es tuya?).

Si vas por los agujeros, no los hagas pasantes por si cae algo de las rebarbas de la mecha dentro del carter.

Otra posibilidad (mas tediosa y menos agresiva) es conseguirte un tornillo con cabeza hexagonal un poco más grande que la medida allen del tapón, digamos 11 mm o 12 mm, y limar los lados de la cabeza del tornillo poco a poco, probando cada vez hasta que logre alojarse ajustadamente en el agujero barrido.
Una vez que entró justo, usaría ese tornillo sujeto con una pinza de fuerza para desenroscar la tapa.

No, aun no tengo el tapón, voy a comprarlo antes por las dudas. Pero ya le hice una chanchada, no creo q lo del tornillo resulte, jajajja. Despues subo las fotos.
Saludos y gracias.

Saque muchos tornillos de 2 maneras.
1-Con un cortafierro chico bien afilado y un martillo. Le vas dando golpes y lo haces girar. El cortafierros lo pones clanfleado cosa que al golpear lo haga girar. (mejor opción)
Si no se mueve, hay que darle unos toques para el lado que apreta y después volver a probar
Si no afloja, probalo en caliente. Después que aflojo, dejalo emfriar.
2-Soldando un tornillo con unos puntos.
Suerte.

Con el cortafierro chanfleado (=aplicado tangencialmente, más técnicamente hablando) sale con fritas. Si no sale de una, hay que aplicarlo (imaginándose un cuadrante de reloj el tapón) un par de golpes a las 12, inmediatamente a las 6 luego a las 9, y finalmente a las 3. Eso no lo inutiliza, y se podrá usar de nuevo, aunque quedará marcado mal por el cortafierro, y claro lo ideal sería disponer de uno nuevo para el reemplazo...
Yo no agujerearía. y menos intentaría soldar con puntos un tornillo ya que el material del tapón es aleación de aluminio.

Gracias chicos, ya lo saque dándole golpecitos. Pensé q agujerearlo era la mejor opción(sin pasarme), tenia miedo a los golpes por si partía algo.

No! Gracias a vos... por lo de chicos.

Excelente