Club Suzuki

Hola a todos, hace un tiempo que vengo con la luz baja intermitente, y ahora dejó de encender.

La luz de posición funciona bien. La luz alta funciona bien. La baja parecía encender y apagar arbitrariamente en marcha. Entonces saqué el farol me me puse a acomodar las fichas y eso pero todo parecía bien y funcionando. Esta semana dejó directamente de encender ( entiendo que las bombillas estan bien porque son las mismas q se encienden para poscion y alta). Desarme el interruptor, el comando de mano derecha, y todo esta impecable.

tendre q sacar el tanque y revisar mas abajo? nunca lo saque todavia.

alguna sugerencia como para ir descartando algo simple?

muchas gracias

Preguntonta:
Probaste con otra lámpara de baja/alta?
Muchas veces se suelta uno de los lados del filamento con la vibración y vuelve a pegarse y a soltarse aleatoriamente, lo que produce esa intermitencia. Esto pasa con la baja (caso mas frecuente) o con la alta indistintamente porque son filamentos separados dentro de la misma ampolla.

Hola juanchi, ayer estuve todo el dia con un problema parecido. Compré lámpara nueva porque pensé que a lo mejor el filamento de la baja estaba jodido y no era eso. El problema lo tenia el resorte que está adentro del porta lámpara, ese resorte esta encargado de presionar la base con los contactos contra la lamparita y resulta que se quedaba abajo y no hacía contacto. Desarmé el porta lámpara, lo estiré un poco y listo. Si es eso lo que te pasa es re fácil, después contanos. Un abrazo

estuve desarmando de a ratos y contra reloj. el resorte a simple vista está cumpliendo. creo que es un filamento quemado. tiene uno sano en la punta, pero luego queda uno de los tres contactos ("palitos") sin conexión a nada. de esto deduje que es un filamento quemado, aunque no haga ningún ruido la bombilla al sacudirla un poco. voy a empezar por ahí, mañana desarmo nuevamente y compro el respuesto. también recuerdo que estaba intermitente antes de cortar, el filamento bien se pudo haber quemado por estar prendiendo y apagando seguido a causa de algún falso contacto, por lo cual probablemente tenga que volver a revisar con lámpara nueva.

gracias por los consejos .

juanchi escribió:estuve desarmando de a ratos y contra reloj. el resorte a simple vista está cumpliendo. creo que es un filamento quemado. tiene uno sano en la punta, pero luego queda uno de los tres contactos ("palitos") sin conexión a nada. de esto deduje que es un filamento quemado, aunque no haga ningún ruido la bombilla al sacudirla un poco. voy a empezar por ahí, mañana desarmo nuevamente y compro el respuesto. también recuerdo que estaba intermitente antes de cortar, el filamento bien se pudo haber quemado por estar prendiendo y apagando seguido a causa de algún falso contacto, por lo cual probablemente tenga que volver a revisar con lámpara nueva.

gracias por los consejos .

El Chino te lo explico clarito
Reemplazar el foco y listo.

Diego escribió:

juanchi escribió:estuve desarmando de a ratos y contra reloj. el resorte a simple vista está cumpliendo. creo que es un filamento quemado. tiene uno sano en la punta, pero luego queda uno de los tres contactos ("palitos") sin conexión a nada. de esto deduje que es un filamento quemado, aunque no haga ningún ruido la bombilla al sacudirla un poco. voy a empezar por ahí, mañana desarmo nuevamente y compro el respuesto. también recuerdo que estaba intermitente antes de cortar, el filamento bien se pudo haber quemado por estar prendiendo y apagando seguido a causa de algún falso contacto, por lo cual probablemente tenga que volver a revisar con lámpara nueva.

gracias por los consejos .

El Chino te lo explico clarito
Reemplazar el foco y listo.

gracias Diego. no conseguí en el repuestero de electricidad vecino y tuve que armar de nuevo. estoy zafando con luz de posición y largas de vez en cuando. Les escribo cuando tenga novedades.

juanchi escribió:estoy zafando con luz de posición y largas de vez en cuando

Bajá un poco el farol para no joder mucho con la alta y es casi lo mismo que la baja. Conviene siempre llevarla encendida.

The_Chino escribió:

juanchi escribió:estoy zafando con luz de posición y largas de vez en cuando

Bajá un poco el farol para no joder mucho con la alta y es casi lo mismo que la baja. Conviene siempre llevarla encendida.

sí chino eso venía haciendo, mas o menos... también me preguntaba si ese mayor consumo del alguna manera compromete la vida útil de la batería. .

hoy compré una osram (también 35/35), porque la phillips no la tenían. Acabo de colocarla. Realmente no me inspira confianza, no tiene nada que ver con la phillips, ni siquiera el tamaño ni la forma ni nada. Tampoco me salió barato ($35, un robo si la ves de cerca) Pero anda.
Me guardo la alta de la phillips en el bolsillo de la campera. En fin. Nuevamente gracias por el consejo y a seguir rodando.

En realidad los dos filamentos baja y alta consumen igual, por eso es la lámpara 35w/35w. Esto puede no ser asi. Algunas de las de automóvil son, por ejemplo 55w/60w lo que quiere decir que uno consume 5w mas.
La diferencia está en la posición del filamento y la construcción dentro de la ampolla.


Alli en la foto se nota bien que el filamento de alta es el que esta horizontal y el de baja en posición vertical con una pantalla metálica para que el haz no vaya arriba y encandile.