Problemas con la Luz baja
Hola a todos, hace un tiempo que vengo con la luz baja intermitente, y ahora dejó de encender.
La luz de posición funciona bien. La luz alta funciona bien. La baja parecía encender y apagar arbitrariamente en marcha. Entonces saqué el farol me me puse a acomodar las fichas y eso pero todo parecía bien y funcionando. Esta semana dejó directamente de encender ( entiendo que las bombillas estan bien porque son las mismas q se encienden para poscion y alta). Desarme el interruptor, el comando de mano derecha, y todo esta impecable.
tendre q sacar el tanque y revisar mas abajo? nunca lo saque todavia.
alguna sugerencia como para ir descartando algo simple?
muchas gracias
La luz de posición funciona bien. La luz alta funciona bien. La baja parecía encender y apagar arbitrariamente en marcha. Entonces saqué el farol me me puse a acomodar las fichas y eso pero todo parecía bien y funcionando. Esta semana dejó directamente de encender ( entiendo que las bombillas estan bien porque son las mismas q se encienden para poscion y alta). Desarme el interruptor, el comando de mano derecha, y todo esta impecable.
tendre q sacar el tanque y revisar mas abajo? nunca lo saque todavia.
alguna sugerencia como para ir descartando algo simple?
muchas gracias
eeehhh bueno muchachos tampoco exageremos...
Re: Problemas con la Luz baja
Preguntonta:
Probaste con otra lámpara de baja/alta?
Muchas veces se suelta uno de los lados del filamento con la vibración y vuelve a pegarse y a soltarse aleatoriamente, lo que produce esa intermitencia. Esto pasa con la baja (caso mas frecuente) o con la alta indistintamente porque son filamentos separados dentro de la misma ampolla.
Probaste con otra lámpara de baja/alta?
Muchas veces se suelta uno de los lados del filamento con la vibración y vuelve a pegarse y a soltarse aleatoriamente, lo que produce esa intermitencia. Esto pasa con la baja (caso mas frecuente) o con la alta indistintamente porque son filamentos separados dentro de la misma ampolla.
Fundamentalista de la GN125, la CBX250 y la Inazuma

Existen 2 reglas para tener éxito en la vida:
1. Nunca digas todo lo que sabes.
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Re: Problemas con la Luz baja
Hola juanchi, ayer estuve todo el dia con un problema parecido. Compré lámpara nueva porque pensé que a lo mejor el filamento de la baja estaba jodido y no era eso. El problema lo tenia el resorte que está adentro del porta lámpara, ese resorte esta encargado de presionar la base con los contactos contra la lamparita y resulta que se quedaba abajo y no hacía contacto. Desarmé el porta lámpara, lo estiré un poco y listo. Si es eso lo que te pasa es re fácil, después contanos. Un abrazo 
"La paciencia infinita produce resultados inmediatos"
- gitanodeazul
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- Ubicación:AZUL - Buenos Aires, Argentina (Honda CBX 250 Twister blanca 2013)(Ex-GN 125H y EN 125 2a)
Re: Problemas con la Luz baja
Hola juanchi
. Como te lo sugiere Pabloo, probá primero estirando el resorte del porta-lámpara para que tenga más tensión
. Por las dudas, cuando desarmás limpiá bien los dos contactos de la plaqueta y los dos del culote de la lámpara
. Si tenés un foco de prueba de 12 volts con cables podés probar tocando con un cable el contorno del portalámparas (negativo) y con el otro en los contactos de la plaqueta (positivos)
y confirmás que la corriente llegue bien al contacto de alta y al de baja. Si todo está bien y aún así el problema persiste
, cambiá la lámpara. Si bien tanto el filamento de luz alta como el de corta tienen la misma potencia (35 W), el de corta suele quemarse más frecuentemente
porque es el que más tiempo está encendido y soportando vibraciones y sacudones en los baches.- Suerte, che
.-
Los motociclistas somos los UNICOS que SABEMOS porqué los perros sacan la cabeza por la ventanilla cuando van en auto.-
(ARGENTINO e IGNORANTE se escriben con las mismas letras. Luchemos para que no se conviertan en sinónimos)
(ARGENTINO e IGNORANTE se escriben con las mismas letras. Luchemos para que no se conviertan en sinónimos)
Re: Problemas con la Luz baja
estuve desarmando de a ratos y contra reloj. el resorte a simple vista está cumpliendo. creo que es un filamento quemado. tiene uno sano en la punta, pero luego queda uno de los tres contactos ("palitos") sin conexión a nada. de esto deduje que es un filamento quemado, aunque no haga ningún ruido la bombilla al sacudirla un poco. voy a empezar por ahí, mañana desarmo nuevamente y compro el respuesto. también recuerdo que estaba intermitente antes de cortar, el filamento bien se pudo haber quemado por estar prendiendo y apagando seguido a causa de algún falso contacto, por lo cual probablemente tenga que volver a revisar con lámpara nueva.
gracias por los consejos .
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eeehhh bueno muchachos tampoco exageremos...
Re: Problemas con la Luz baja
El Chino te lo explico claritojuanchi escribió:estuve desarmando de a ratos y contra reloj. el resorte a simple vista está cumpliendo. creo que es un filamento quemado. tiene uno sano en la punta, pero luego queda uno de los tres contactos ("palitos") sin conexión a nada. de esto deduje que es un filamento quemado, aunque no haga ningún ruido la bombilla al sacudirla un poco. voy a empezar por ahí, mañana desarmo nuevamente y compro el respuesto. también recuerdo que estaba intermitente antes de cortar, el filamento bien se pudo haber quemado por estar prendiendo y apagando seguido a causa de algún falso contacto, por lo cual probablemente tenga que volver a revisar con lámpara nueva.
gracias por los consejos .
Reemplazar el foco y listo.
Re: Problemas con la Luz baja
gracias Diego. no conseguí en el repuestero de electricidad vecino y tuve que armar de nuevo. estoy zafando con luz de posición y largas de vez en cuando. Les escribo cuando tenga novedades.Diego escribió:El Chino te lo explico claritojuanchi escribió:estuve desarmando de a ratos y contra reloj. el resorte a simple vista está cumpliendo. creo que es un filamento quemado. tiene uno sano en la punta, pero luego queda uno de los tres contactos ("palitos") sin conexión a nada. de esto deduje que es un filamento quemado, aunque no haga ningún ruido la bombilla al sacudirla un poco. voy a empezar por ahí, mañana desarmo nuevamente y compro el respuesto. también recuerdo que estaba intermitente antes de cortar, el filamento bien se pudo haber quemado por estar prendiendo y apagando seguido a causa de algún falso contacto, por lo cual probablemente tenga que volver a revisar con lámpara nueva.
gracias por los consejos .![]()
Reemplazar el foco y listo.
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Re: Problemas con la Luz baja
Bajá un poco el farol para no joder mucho con la alta y es casi lo mismo que la baja. Conviene siempre llevarla encendida.juanchi escribió:estoy zafando con luz de posición y largas de vez en cuando
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1. Nunca digas todo lo que sabes.
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Re: Problemas con la Luz baja
sí chino eso venía haciendo, mas o menos... también me preguntaba si ese mayor consumo del alguna manera compromete la vida útil de la batería.The_Chino escribió:Bajá un poco el farol para no joder mucho con la alta y es casi lo mismo que la baja. Conviene siempre llevarla encendida.juanchi escribió:estoy zafando con luz de posición y largas de vez en cuando
hoy compré una osram (también 35/35), porque la phillips no la tenían. Acabo de colocarla. Realmente no me inspira confianza, no tiene nada que ver con la phillips, ni siquiera el tamaño ni la forma ni nada. Tampoco me salió barato ($35, un robo si la ves de cerca) Pero anda.
Me guardo la alta de la phillips en el bolsillo de la campera. En fin. Nuevamente gracias por el consejo y a seguir rodando.
eeehhh bueno muchachos tampoco exageremos...
Re: Problemas con la Luz baja
En realidad los dos filamentos baja y alta consumen igual, por eso es la lámpara 35w/35w. Esto puede no ser asi. Algunas de las de automóvil son, por ejemplo 55w/60w lo que quiere decir que uno consume 5w mas.
La diferencia está en la posición del filamento y la construcción dentro de la ampolla.

Alli en la foto se nota bien que el filamento de alta es el que esta horizontal y el de baja en posición vertical con una pantalla metálica para que el haz no vaya arriba y encandile.
La diferencia está en la posición del filamento y la construcción dentro de la ampolla.

Alli en la foto se nota bien que el filamento de alta es el que esta horizontal y el de baja en posición vertical con una pantalla metálica para que el haz no vaya arriba y encandile.
Fundamentalista de la GN125, la CBX250 y la Inazuma

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