Club Suzuki

Gente, consulta!

Que nafta es aconsejable para esta moto?, preguntando en la concesionaria me dijeron que cualquiera iba bien y si quería premium estaba bien, yo la primera carga le puse euro-diesel (jaja, mentra, le puse premium) , pero algunos dicen que va mejor con super y ahora me queda la duda!

Desde ya, graciasss!

Yo le pongo súper, y si hubiese común, le podría común.
La premium, además de ser mas cara, levanta más temperatura en la cabeza del cilindro, haciendo peligrar los asientos de válvulas. Además te va a dorar y/o azular el cromado del codo del caño de escape.

Super, en lo posible cargo en las estaciones grandes solo x mañero supongo que es mas limpia. (evito salvo que no quede otra opción las de bandera blanca)

Super y de shell. ypf le pone agua a la nafta jajaja no se si es por idea nomas pero la shell me parece mejor, lo mismo para el auto.

Coincido con Te Chino y Lean, super es la que va

Super
El manual de la EN Pag. 9 dice claramente que usa nasta sin plomo de 90-97 octanos
Abrazo

Lo ideal es hacer inteligencia previa para conocer el terreno.
Buena "super" con surtidores que no mientan, pueden ser de cualquier petrolera. La calidad de la nafta es importante; pero el servicio no lo es menos. Si uno o más playeros tienen moto, es mejor. Con alguien "del palo" en el plantel, van a saber como se despacha nafta a esta clase de vehículos: Sin apoyar el pico en la joroba interna del tanque; sin gatillar al mango; y lo principal, aquello que es recomendable en múltiples aspectos de la vida: Sacudirla bien para que salga hasta la última gota antes de sacar. Algo para tener en cuenta: Si chorreó, POR FAVOR QUE LO SEQUEN!!! Porque de seguro van a rayar el tanque.

galleguen escribió:Gente, consulta!

Que nafta es aconsejable para esta moto?, preguntando en la concesionaria me dijeron que cualquiera iba bien y si quería premium estaba bien, yo la primera carga le puse euro-diesel (jaja, mentra, le puse premium) , pero algunos dicen que va mejor con super y ahora me queda la duda!

Desde ya, graciasss!

Yo le pongo super, la premium es para motores más grandes, en nuestras motos esta nafta los lava mucho, no se recomienda.
En las concesionarias no hay nadie que sepa algo de motos , solo son vendedores , no hay que darles bolilla .

Lo que hago yo es cargar con super y a la próxima con premium y así me voy.

Muchas gracias gente, ahora me da miedo porque le cargue premium , ahora mismo le cargo superrr, y de shellllll!! Muchas graciassss