Club Suzuki

Hola, muchachos. Hoy cuando volvía del laburo noté que estaba mojado el depósito (no sé cómo se llama) del líquido de freno. Serían un par de gotas y no noté que haya disminuido el nivel. ¿A alguien le pasó?

Si no están flojos los tornillos de la tapa, te lo cagó un pájaro.
Era líquido de freno seguro (es medio viscosito y corrosivo), te hubiese atacado la piel o la pintura; o sólo estaba mojado? podría ser condensación...

The_Chino escribió:Si no están flojos los tornillos de la tapa, te lo cagó un pájaro.
Era líquido de freno seguro (es medio viscosito y corrosivo), te hubiese atacado la piel o la pintura; o sólo estaba mojado? podría ser condensación...

Podría estar equivocado, pero era medio aceitoso y sin color aparente. Mañana me vuelvo a fijar por las dudas. Todavía tengo el dedo intacto ¿Alarmista yo?

Si, es algo aceitoso pero a la vez muy corrosivo y daña la pintura. Pero a menos q esten flojos los tornillos es prácticamente imposible q pueda perderlo x la parte superior. Si podria perdese si esta flojo algo en el sistema q lleva el líquido hacia la zona de la rueda o bien q perdiera abajo el el flexible. Pero x arriba es muy raro. X otra parte si pierde mucho notarias q baja el nivel y a la vez q puede fallar el freno x ingreso de aire. (Queda mal purgado).

Fijate que tengas el nivel correcto de líquido, si está lleno hasta el borde, o sea "rebalsando de líquido", cuando frenás las pastillas toman mucha temperatura y dilantan los metales, normalente el líquido tiende a subir un poco en la cuba de la bomba y eso es todo, pero si en esta ya no cabe ni una gota más, el líquido, por presión, va a salir por donde pueda.
Mantené siempre el líquido sobre el nivel "LOWER" y nunca lo pasés de "UPPER" tomando el nivel con el manubrio derecho.
Recordá que cuando se cambian pastillas el líquido siempre sube de nivel en el depósito dado que las nuevas pastillas siempre van a ser más gruesas que las usadas, y si antes se había completado el nivel éste va a quedar rebalsado, por lo que entonces va a haber que quitar el líquido anteriormente añadido.