Vibraciones fuera de lo comun.
Publicado: 13 Dic 2012 03:31
Un saludo fraternal a todos los miembros de este foro, mi nombre es Ricardo, soy mecánico de motores diesel y de motores a gasolina pues únicamente se lo básico, acudo a ustedes pues necesito ayuda con una GN125 modelo 2007 y 11800 kilómetros recorridos.
Resulta que esta moto esta abandonada en la bodega del lugar donde trabajo y lamentablemente no hay una persona que me cuente a ciencia cierta lo que le paso, lo único que pude averiguar es que la guardaron por que vibraba, eso fue como a finales del 2009 desde entonces ya no volvió a ver luz pues se les hiso mas fácil comprar otra moto (una bajaj CT 100).
Desde que vi la moto me pareció muy bonita aunque nunca me había subido a una moto ni siquiera sabia manejar hasta hace como dos meses, ahora estoy interesado en esta moto y me he dado a la tarea de saber si puedo repararla (ya que si es demasiado caro pues tampoco seria muy conveniente) lo que le he hecho hasta el momento es lo siguiente:
1) Le cambie aceite, pues quería ver si había residuos de metal o de aluminio (no sé de que material es la biela, no encontré nada) le puse Castrol Actevo 20w50.
2) Le limpie la candela de ignición.
3) Le puse gasolina (nafta?) de 95 octanos.
Costo que arrancara pero cuando lo arranco escuche un golpe leve como de válvulas flojas, pero nada fuera de lo normal, deje que calentara como por 5 minutos y luego al acelerarla al llegar como a los 2800 o 3000 revoluciones empieza a vibrar descontroladamente, tanto así que estando apoyada en el soporte central la moto se mueve de su sitio obviamente ya no seguí acelerándola pero me di cuenta de lo siguiente:
1) El carburador tiene un respiradero por el cual cae gasolina.
2) Al acelerarla dio una especie de explosión, solo una vez.
3) Es difícil arrancarla hay que darle mucho al arranque.
4) Volví a revisar el aceite y no hay residuos de ningún tipo.
Lamentablemente no tengo amigos o conocidos que sepan de motos como para que me ayuden, el mensajero de la empresa me dijo que podía se el diafragma del carburador, pero según he leído en este foro el diafragma da como resultado una perdida de potencia pero no da vibraciones.
Me atrevería a desarmar el carburador pero sin un diagrama lo veo difícil (si alguno de ustedes me lo facilitara se lo agradecería mucho), me podrían ayudar dándome sus opiniones, sugerencias o ya es caso perdido, de antemano muchísimas gracias por su ayuda, éxitos.
Resulta que esta moto esta abandonada en la bodega del lugar donde trabajo y lamentablemente no hay una persona que me cuente a ciencia cierta lo que le paso, lo único que pude averiguar es que la guardaron por que vibraba, eso fue como a finales del 2009 desde entonces ya no volvió a ver luz pues se les hiso mas fácil comprar otra moto (una bajaj CT 100).
Desde que vi la moto me pareció muy bonita aunque nunca me había subido a una moto ni siquiera sabia manejar hasta hace como dos meses, ahora estoy interesado en esta moto y me he dado a la tarea de saber si puedo repararla (ya que si es demasiado caro pues tampoco seria muy conveniente) lo que le he hecho hasta el momento es lo siguiente:
1) Le cambie aceite, pues quería ver si había residuos de metal o de aluminio (no sé de que material es la biela, no encontré nada) le puse Castrol Actevo 20w50.
2) Le limpie la candela de ignición.
3) Le puse gasolina (nafta?) de 95 octanos.
Costo que arrancara pero cuando lo arranco escuche un golpe leve como de válvulas flojas, pero nada fuera de lo normal, deje que calentara como por 5 minutos y luego al acelerarla al llegar como a los 2800 o 3000 revoluciones empieza a vibrar descontroladamente, tanto así que estando apoyada en el soporte central la moto se mueve de su sitio obviamente ya no seguí acelerándola pero me di cuenta de lo siguiente:
1) El carburador tiene un respiradero por el cual cae gasolina.
2) Al acelerarla dio una especie de explosión, solo una vez.
3) Es difícil arrancarla hay que darle mucho al arranque.
4) Volví a revisar el aceite y no hay residuos de ningún tipo.
Lamentablemente no tengo amigos o conocidos que sepan de motos como para que me ayuden, el mensajero de la empresa me dijo que podía se el diafragma del carburador, pero según he leído en este foro el diafragma da como resultado una perdida de potencia pero no da vibraciones.
Me atrevería a desarmar el carburador pero sin un diagrama lo veo difícil (si alguno de ustedes me lo facilitara se lo agradecería mucho), me podrían ayudar dándome sus opiniones, sugerencias o ya es caso perdido, de antemano muchísimas gracias por su ayuda, éxitos.
, procuraré revisar todos estos puntos y les comentaré que sucede, solo me queda una duda, ¿este motor posee eje balanceador? Pregunto ya que no entiendo el porqué de la vibración, lo único que se me ocurre es que el mismo este fuera de punto y por consiguiente se traduzca en esta vibración tan fuerte perdón por tanta pregunta pero desconozco el interior de este motor, saludos y gracias nuevamente. 
, supongo que esa es la razón por la cual se derramaba el combustible por el respiradero, de ahí todo lo demás pues estaba en un estado aceptable 
, considerando el tiempo que no tuvo uso, gracias amigo Locox2r y Mechas el siguiente paso será verificar la cadena y su tención de paso veré la luz de válvulas, saludos. 