ASI TRABAJA ROLLING MOTOS - OJO

Todo lo relacionado con el funcionamiento de la GN.
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rxg3
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Re: ASI TRABAJA ROLLING MOTOS - OJO

Mensaje por rxg3 » 21 Jul 2015 23:29

:blush: grin Tenes razon Andresp , ahora recuerdo que tienen el interior de chapa perforada por esa razon ! Los buenos filtros , los otros , nada y no por eso se inflan o revientan , no es tanta la presion de la bomba :oki:
El que calla no siempre otorga , a veces no tiene ganas de discutir con idiotas

ezequiel-1984
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Re: ASI TRABAJA ROLLING MOTOS - OJO

Mensaje por ezequiel-1984 » 22 Jul 2015 00:02

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Última edición por ezequiel-1984 el 12 Abr 2025 20:26, editado 1 vez en total.

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The_Chino
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Re: ASI TRABAJA ROLLING MOTOS - OJO

Mensaje por The_Chino » 22 Jul 2015 00:10

El de GN no es así, pero funciona lo mismo mientras sea 40x44.
Fundamentalista de la GN125, la CBX250 y la Inazuma

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rxg3
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Re: ASI TRABAJA ROLLING MOTOS - OJO

Mensaje por rxg3 » 22 Jul 2015 01:20

The_Chino escribió:El de GN no es así, pero funciona lo mismo mientras sea 40x44.

Si Chino cuando tenia la GN compre filtros asi , "blindados" por fuera ....
El que calla no siempre otorga , a veces no tiene ganas de discutir con idiotas

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The_Chino
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Re: ASI TRABAJA ROLLING MOTOS - OJO

Mensaje por The_Chino » 22 Jul 2015 10:32

Si, pero por el sentido de circulación deberían ser al revés, la malla por dentro. Pero ese funciona igual. Solamente tiene que ser 40x44 la medida.
Fundamentalista de la GN125, la CBX250 y la Inazuma

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Existen 2 reglas para tener éxito en la vida:
1. Nunca digas todo lo que sabes.

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andresp
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Re: ASI TRABAJA ROLLING MOTOS - OJO

Mensaje por andresp » 22 Jul 2015 18:28

rxg3 escribió::blush: grin Tenes razon Andresp , ahora recuerdo que tienen el interior de chapa perforada por esa razon ! Los buenos filtros , los otros , nada y no por eso se inflan o revientan , no es tanta la presion de la bomba :oki:
En los filtros, cualquier filtro, de lo que sea, lo que hace que se inflen o incluso revienten es la diferencia de presión entre los dos lados del material filtrante y no la presión del sistema. Cuando están nuevos no hay diferencias de presión entre la entrada y salida, Pero cuando se tapan, la presión del lado desde donde "entra" el aceite aomenta mientras que disminuye del lado por donde sale, la malla metálica debe estar del lado de donde sale. para evitar el colapso del material filtrante en casos extremos.

El filtro que tiene la malla por fuera yo no se lo pondría a la GN, no se, para mi es de flujo invertido y es de otro motor...
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Diego
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Re: ASI TRABAJA ROLLING MOTOS - OJO

Mensaje por Diego » 22 Jul 2015 19:13

Los Hiflo o los Mann van bien. Nunca se me exploto ninguno :oki:

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andresp
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Re: ASI TRABAJA ROLLING MOTOS - OJO

Mensaje por andresp » 22 Jul 2015 20:12

Diego escribió:Los Hiflo o los Mann van bien. Nunca se me exploto ninguno :oki:

Sip. HF131 ó MH 51 ámbos con malla metálica interna... :oki:
Llevo una vida equilibrada: Voy en dos ruedas.

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Re: ASI TRABAJA ROLLING MOTOS - OJO

Mensaje por rxg3 » 22 Jul 2015 20:22

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Ahi se ve la "mayita" :smile:
El que calla no siempre otorga , a veces no tiene ganas de discutir con idiotas

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Re: ASI TRABAJA ROLLING MOTOS - OJO

Mensaje por ezequiel-1984 » 22 Jul 2015 21:28

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