Romero, no aclare que oscurece...Claudio escribió:No se si te aclararé algo pero "ficha" son los conectores, o más simple, patitas de metal que se introducen en agujeros
La falla más rara de la GN 125
Fundamentalista de la GN125, la CBX250 y la Inazuma
Existen 2 reglas para tener éxito en la vida:
1. Nunca digas todo lo que sabes.
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Re: La falla más rara de la GN 125
The_Chino escribió: Romero, no aclare que oscurece...
Una imagen vale más que mil palabras
A veces pienso que Dios creando al hombre sobrestimó un poco su habilidad.
Re: La falla más rara de la GN 125
le calculo q algun cable pelado que esta pegando en el chasis...la otra vez cayo un amigo preocupadaso por el mismo motivo en una 110...ya venia del mecanico me dice q le probo todo el encendido..la bujia..la bobina....el burca...y no encontraba la falla...me arme con un teste..y comense a buscar la falla...por lo q me decia q ya habian visto todo era electrica jajaja....y presto un cable tocando el cuadro un poquito de cinta y listo le salio....$0...cuando al mecanico le dio $150 sin encontrar falla alguna.......
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gitanodeazul
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Re: La falla más rara de la GN 125
Te copio TODO el desarrollo de locox2r (permisoooo, Ale), porque ahí tenés bien explicado cómo llegar a esa ficha, de qué color es y demás detalles.- Suerte.-
Locox2r escribió:Coincido que viene por el lado eléctrico.
Probaría lo siguiente, sacá el tanque para dejar descubierto los cables que pasan por debajo, vas a ver una ficha negra cerca de la bobina, desarmala y limpiale bien los contactos (macho y hembra).
Por esta ficha pasa un cable naranja y blanco que abastece la corriente que va al CDI, a la bobina y al relé de arranque.
Subo el circuito de la GN, marqué con una flecha la ficha en cuestión.
Por esta ficha tuve dos fallas producto de falso contacto.
La primera la moto no arrancaba, andaban luces, giros, bocina, pero ni se mosqueaba siquiera el relé, la falla era por los contactos del cable que te mencioné antes.
La segunda fué que me quedé sin luz alta, baja, luz de tablero y de posición delantera y trasera, la falla era otro contacto de la misma ficha.
Ojalá sea eso nomas.
Los motociclistas somos los UNICOS que SABEMOS porqué los perros sacan la cabeza por la ventanilla cuando van en auto.-
(ARGENTINO e IGNORANTE se escriben con las mismas letras. Luchemos para que no se conviertan en sinónimos)
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Re: La falla más rara de la GN 125
No quiero embrollar más la situación (lo digo así para que se entienda en toda latinoamérica 
) pero lo que señala la flecha negra... No es el flotante del medidor de nafta?? 
) pero lo que señala la flecha negra... No es el flotante del medidor de nafta?? A veces pienso que Dios creando al hombre sobrestimó un poco su habilidad.
Re: La falla más rara de la GN 125
La GN no tiene medidor de nasta, señala el pirifilo del rembo. 
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Re: La falla más rara de la GN 125
O el pijin de la piscueta!The_Chino escribió:señala el pirifilo del rembo.
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gitanodeazul
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Re: La falla más rara de la GN 125
¡¡¡ P'a mí qu'es el calimestrol que ensarta en el endrulaquio !!!eze133 escribió:O el pijin de la piscueta!The_Chino escribió:señala el pirifilo del rembo.
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Re: La falla más rara de la GN 125
Ahora seguro que quedo claro!!!!!!!!!!!!!!!
La ruta sigue mas allá de las luces de la autopista