El primer cambio de aceite lo hice a los 500 Km, por motul 3100 mineral y filtro, el segundo a los 1000 Km con filtro. Estiré cadena y limpie pincel y Kerosene, algunos amigos moteros de mucho tiempo me recomendaron a la cadena ponerle vaselina.
La suzi muy cuidada comenzó hacer un tironeo al acelerarla como si estubiera fría, pero en caliente también lo hace creo que menos. Pasando las marchas a segunda y tercera acelerando poco es como que se clava, empieza a tironear y cuando sube de vueltas anda bien. Es muy molesto porque cuando necesito reaccion para pasar o acelerar despues de la curva, empieza a tironear y se queda, me cambia los tiempos cuando necesito acelerar, si acelero más de lo normal no lo hace. Y las salidas del semáforo luego de la primera la saco acelerado para que no se quede tironeando
