Hola queria hacer unas consultas si me pueden ayudar!!
Hoy en la mañana al prender la GN puse el extangulador por unos 5 minutos.. Eso me venia siendo suficiente y quedaba regulando! Siempre al salir igual sentia que al principio el acelerador no respondia del todo bien, pero con el andar se solucionaba. Pero hoy no se soluciono enseguida y cuando me tenia que detener con la moto ya sea en un semaforo o por cualquier circunstancia al querer salir en 1era y acelerarla como no respondia bien se apagaba, varias veces me paso, y me costaba salir.. al volver del trabajo me paso lo mismo..
Estaba leyendo en otros temas que puede ser un problema de reguacion nafta aire del carburador, Para comprobarlo saque la bujia y al mirar el color veo que estaba negra en la parte donde masomenos empieza la rosca y todo ese sector, y de color blanco en la otra punta mas alejada...
Alguien podria ayudarme con esto? sino de todas maneras deberia regular el tornillo?
O quizas el color negro sea a que la dejo demasiado tiempo con el extranguador y dejo pasar mucha nafta?
Si me pueden ayudar se los agradezco!
Color de la bujia
Re: Color de la bujia
lo de la rosca es normal el color optimo es un color te con leche..osea un marroncito claro...si esta blanca la punta de la bujia es q esta corta de nafta...tene cuidado ya q levanta mas temperatura el cilindro....si esta negra toda la bujia incluyend la punta es q esta gorda en la regulacion de nafta aire como vos decis......le falta carburacion amigo 
Re: Color de la bujia
Tenés que ponerle el cebador lo menos posible, apenas arranca sacáselo y tenela ligeramente acelerada