No desconectes nada.
Abrí el purgue, agregale líquido de frenos (ojo que es corrosivo) y dejá un rato que baje. Mantene alto en nivel de la cuba, vigilá el nivel.
Luego de unos cuantos minutos, media hora o más, cerrá el purgue, bombeá la manija varias veces, apretá a fondo y abrí el purgue. Va a salir líquido con aire. Repetilo varias veces hasta que deje de salir aire y vaya recuperando presión la bomba.
Durante este proceso tenés que vigilar el nivel de la cuba porque si te entra aire por arriba estás sonado.
Buena suerte.
Direccion
Fundamentalista de la GN125, la CBX250 y la Inazuma
Existen 2 reglas para tener éxito en la vida:
1. Nunca digas todo lo que sabes.
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Re: Direccion
Chino, el tema que dejo abierto el purgador y no sale una gota luego de un rato largo. Incluso aspiro con una jeringa y nada. La cuba se mantiene llena, es por esto que desconecto el caño en la cuba y no sale nada. Le doy al manillar y nada. Por lo que llego a la conclusión que se jodió la bomba 
Re: Direccion
La bomba no se jode, hay que purgarla. Como no tiene purgue podrías aflojar y apretar el tornillo del flexible. No baja porque se hacen tapones de aire. Luego purgar la cañería en la forma habitual.
Fundamentalista de la GN125, la CBX250 y la Inazuma
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Re: Direccion
...pero si desconecto el flexible de la bomba, lleno la cubeta y empiezo a bomber el freno, no tendría que empezar a escupir por el orificio donde estaba el flexible?? No sale una gota.
Re: Direccion
Que raro. 
Fundamentalista de la GN125, la CBX250 y la Inazuma
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Re: Direccion
Bueno, hoy llame a Suzuki Center para preguntar precio de bomba de freno y me dicen $1.200. por lo que procedí a desarmarla ,limpiar y sopletear. Armarla nuevamente y luego de darle bastante a la manivela empezó a agarrar hasta la mitad. Consulte con un mecánico y me dijo que las pastillas están bastante gastadas, que ponga nuevas y la palanca va a levantar. La suzu tiene 7500 km de uso tranqui, ya estan para cambiar?. Bueno, en un tiempo cambiaré pastillas.
Quería consultar lo siguiente, cuando saque los barrales para cambiar cubetas de dirección uno de ellos (el derecho) se cayo y perdió un poco de líquido. Compre y le repuse "a ojo". Ahora la dirección no esta muy estable. Puede ser que al tener mas o menos líquido un amortiguador este mas duro que el otro y afecte el andar. La dirección pareciera que queda levemente girada a la izquierda
Quería consultar lo siguiente, cuando saque los barrales para cambiar cubetas de dirección uno de ellos (el derecho) se cayo y perdió un poco de líquido. Compre y le repuse "a ojo". Ahora la dirección no esta muy estable. Puede ser que al tener mas o menos líquido un amortiguador este mas duro que el otro y afecte el andar. La dirección pareciera que queda levemente girada a la izquierda
Re: Direccion
Que marca de pastillas de freno recomiendan?