No se trata de la Avenger y su calidad dentro del segmento....Se trata del dólar.
Si el pan se fue al doble, ¿qué podemos esperar de los vehículos y sus autopartes extranjeras?

Gracias por las referencias, que a todos nos sirven. Por ahí (y lo dice un "mico") capaz que conviene (para el que tiene una GN) pasar a una Avenger. Se gana en potencia, se mantiene calidad, se conserva la amistad con el trasero propio y el del acompañante y se gasta menos que en una Fazer o nueva ...

Completamente de acuerdo, Joselo. En cuanto a la RS200, quizá no hubiera sido tan mala opción, por debajo de 90mil, para una moto con inyección, ABS (que ni la Fazer, ni nueva Twister tienen),carenado deportivo y el motorazo de la NS. Ojalá tengas suerte con la Benelli, porque es hermosa y suena mej...

Y ojo con el 6. Poque si está al lado de la N , era una falsa 6ta-
etcétera
Lo que, en serio, no me suena real son los 22 cv del Loncin.

Habrá que confirmar también que la goma no diga: "tuvelés", porque entonces tiene cámara...

Ja, Ja, Ja... genial el agente 86, no sé por que se me vinieron a la mente esos corpiños con relleno que usan algunas mujeres (¿falso busto?), y cuando uno se enfrenta a la verdad...
No eran bastidores como la Duke, se sacaban con un tornillo.
(igual me gusta que me engañen)

Hola chicos ¿Alguien sabe algo de la Jawa rvm f4 250? parece que con la base de Teken han hecho esta linda street hasta con tubeless y con un precio interesante: 40 lucas.
https://moto.mercadolibre.com.ar/MLA-68 ... m-2018-_JM

Lástima que la avenger street no traiga tubeless....Sino sería perfecta.

Supongo que la ventaja que tiene la street (aparte de su sobriedad estética: no brilla ni está recargada como la otra) es tener llantas sin rayos, lo que le permite la posibilidad de tubeless. Humilde opinión.

Es lo mismo que la NS con un semi carenado. Me quedo con la NS y le pongo un parabrisas...