bien, entonces suponiendo q es normal, al momento de regular la tension de la cadena deberia hacer girar la rueda hasta encontrar el punto en el q mas tensa queda y ahi darle el ajuste correspondiente, digo...

si asi como dice el titulo, tengo una gn 125 con escasos 900 km y ayer ajustando la cadena note q la tension varia en la medida q giro la ruedea, alguna idea? corona deforme? corona descentrada? es normal?