HOla gente, la negra con casi 200km se me apaga cuando vengo andando y la dejo correr con el embriague apretado. Me pasa mas que nada en tercera, pero con otros cambios también me pasó. Probé regular el relenti mas alto porque sentía que se "achanchaba" pero nada, ahora lo tengo en 1500 rpm. Ho, que...

hay un paso del carburador que tenes que cerrar (ME PARECE, AVERIGUA) Dale unos mimos y explicale la situacion, cuando vegas va a arrancar de una. mandale silocona y dejala tapada para que no se le meta tanto el polvillo. buen viaje.-

GRACIAS! por sus respuestas les cuento que con tan solo 100km la desarme a la negra y le mande debajo de los guardabarros y por sus recovecos, 1 mano de antioxidante, primero lo hice correr por los recovecos que tiene con un poco de aguarrás y dejando secar 1 dia, 2 manos de prote negro como dijo "k...

JAJAJA! lo voy a tener en cuenta! :xd_cry: El temas es que el w40/80 es mas liquido, podria funcionar para "limpiar" pero para poner debajo del guarda, para que se pegue la mugre seria aceite mas espeso. no? para que haga una capa de mugre pero que no llegue a estar en contacto directo con el guarda...

Bien ahi! gracias por el consejo cada cuanto vas cambiando el aceite que pincelas debajo del guardabarros? porque como es nueva seguro voy a estar como un enfermo lavándola cada semana!

HOla amigos, como mencioné en mi presentación HOY 8/2 me entregan la gn 125, y ya para ponerme en tema quería saber como cuidar el cromado ya que vivo en el partido de la costa y la sal anda por todo el aire... me dijieron que le de con aceite por debajo de los 2 guarda y que la mugre se pega ahí si...