Bueno. Bien, hubo un avance. Otro componente que suele gastarse y sumar fallas es el pozo. Es un buje de bronce que suele irse de medida, debido al roce con la aguja. Tu carburador no lleva diafragma, así que lo descarto. Gracias Fede, exacto no tiene diafragma esta moto. Si cambio el chicleur de b...

Actualizo para quien esté interesado.
Cambié el chicler de alta (original de Suzuki Center) y, si bien mejoró notablemente, aún sigue estando gorda la mezcla. La probe en autopista y si la llevo a 80km/h anda bien, si acelero un poco más, la moto se ahoga.

FedeGN escribió: ↑

05 Jun 2023 14:57

Cambiale los chicleurs. En principio no toques el flotante.

Ok ok gracias a ambos.

El difusor de alta también tengo que cambiarlo al cambiar el chicleur?

FedeGN escribió: ↑

05 Jun 2023 14:57

Cambiale los chicleurs. En principio no toques el flotante.

Ok ok gracias a ambos.

El difusor de alta también tengo que cambiarlo al cambiar el chicleur?

Hola Damián. El nivel de la cuba se le da doblando la chapita del flotante que apoya en el punzuar. Si este nivel queda bajo puede faltarle nafta en alta. Con respecto a la mezcla gorda puede ser los pasos calibrados agrandados. Y del mismo modo, si el nivel es alto puede ser causante de mezcla gor...

Me quedé pensando… puede ser que el nivel de nafta de la cubeta tenga algo que ver? No lo regulé y sin querer saqué el punzúa al lavar el carburador.

Hola Damián, la bujía negra es porque la mezcla está pasada de nafta. Si ya regulaste el paso de aire, quizás se haya agrandado el paso de nafta en el chicleur. No conozco bien la puesta a punto del carburador de tiro plano. Pero se me hace que la falla viene por ahí. Gracias Fede, quizás tenga que...

Hola a todos, espero que se encuentren muy bien Mi nombre es Damián y soy usuario del foro desde el 2015 pero debido a que durante los últimos años estuve ausente mi usuario fue deshabilitado y recién esta semana pude recuperarlo. Gracias admins. Les cuento el problema que estoy teniendo con mi moto...